九巴95延長路線

JX9097 發表於 2022-7-27 15:13
亞皆老街/ 太子道西往返佐敦道有一半路段係有3C cover淨低近九龍城嗰半段路夠養95嗎？

縮95落彩虹不如摺 ...

okey，如果你真系覺得流水養唔起30分班既95，咁其實最好執左95佢，我估計觀塘山翠林都唔系好大需求要去旺角南至油麻地一帶...

但就算執唔到，都應該放佢入四順內街同行秀茂坪道，做四順+秀樂樓，中秀以東就交比1A同213D，咁就有獨市客啦(雖然都系唔好味)...

入四順內街仲好，我可以陰29M(唔系殺，只系拉疏)...

除非你話中秀一定要有車去彩虹道，唔肯搭290A行過去，or去新清搭290A慢左，咁冇得講...

dennis28a 發表於 2022-7-27 03:15
14 本身應該要入，但當年入完趕客先嗱嗱聲搬返去中港城。
做得中港城又點同時做九龍站呢？

「14 本身應該要入，但當年入完趕客先嗱嗱聲搬返去中港城。
做得中港城又點同時做九龍站呢？」

14搬入九龍站嘅當年都差唔多15年前
當時九龍站周圍乜都無，唔好話𠵱家仲多咗西九
仲拎當時比較會唔會閣下太念舊？

「28 拉去九龍站仲死，點會拉咁長里數呢？」

死？點死法？
學你講當年215X前身15X 總站放[color=var(--theme-link-color)]漢口道，即係28號前總站
未又係拉完入廣東道再拉入九龍站
借問聲215X死咗未？
當然站係老九角度講，215X收$8出尖東，28就算拉長路程加埋價都係蝕咗畀個客。

「之不過咁，家陣多左 95 去做九龍站去旺角彌敦道市場，其實對條線有幫助。」

你講嘅位本身就有203E $5.4 做緊，74號小巴都係$7

對九巴有幫助就真，位位升做$7.8

10598C 發表於 2022-7-27 05:27
未有 95 入九龍站嗰陣，我自己係會由圓方沿著啲天橋行過去高鐵站搭 95
如果唔想行就 215X 轉 98A，甚至 1 ...

你講行以前未有轉乘
行去佐敦坐13X/213X返秀茂坪我都會tim不過30幾度或者落大雨行4個字 唔係個個都肯囉

而215X 理工紅隧口燈位有時太Kick反而會避

好老實講西九返東九 黨鐵要兜荔景/南昌上上落落，車程起碼40-45分鐘up
不如巴士一程過，所以就算畀多程$5.4 轉車都係要幫襯

Off Topic
仲記得以前有位板友想康盛好似13X/213X咁有條特快綫
係FF區諗咗條 95X  康盛-寶達-樂華-淘大-尖沙咀-九龍站

其實九巴諗諗佢可能仲著數，213X收$9，95X照計應該收到$10，位位掠
不過有新招標線之黎其實13X同213X最好都趁機搞重組好過，13X咁兜法都係趕客

lwb701 發表於 2022-7-28 09:38
「14 本身應該要入，但當年入完趕客先嗱嗱聲搬返去中港城。
做得中港城又點同時做九龍站呢？」

14 去左九龍站，趕走晒全部廣東道、中港城流水客，
14 兜一兜入九龍站需要拉長 10 分鐘車程，條數點計？依個唔係念舊，係自殺。

既然有 11、215X 同 14 做好分工，
係爭九龍灣淘大無左條九龍站線，咪善用機隧 BBI。

28 一樣，由尖碼拉去九龍站講緊要加大幅加時，
否則大減到 20 甚至 25 分鐘一班，加車條數邊個找？

lwb701 發表於 2022-7-28 10:02
Off Topic
仲記得以前有位板友想康盛好似13X/213X咁有條特快綫
係FF區諗咗條 95X  康盛-寶達-樂華-淘大-尖 ...

13X冇辦法搞
要行哂秀明道同曉光街（仲要擺寶達）
其實都搵唔到其他更好嘅走線
除非213X入秀明道，13X就可以寶達直落曉光街
但安達臣肯定會嘈拖慢咗條213X

除非九巴開條95X
走線大致相同（但入埋秀明道）
咁13X就可以飛起秀明道，加快車程

Ravenclaw 發表於 2022-7-27 05:36
做九龍流水囉，就算未拉入九龍站，亞皆老街/太子道往來佐敦道都係要靠95，叧外95如果唔係有佐油往來秀樂 ...

其實係靠收tko價 執mk - 九龍城返四順 秀茂坪 寶達客

lwb701 發表於 2022-7-28 10:02
Off Topic
仲記得以前有位板友想康盛好似13X/213X咁有條特快綫
係FF區諗咗條 95X  康盛-寶達-樂華-淘大-尖 ...

之前有提出過建議，將石礦場至九龍站新線過寶達後，不入石礦場改經康翠拉入寶林，然後 213X 延長去石礦場同全日改經繞道
唔使多條尖沙嘴線係石礦場重疊之餘，康翠又終於有全日尖沙嘴線同淘大線，93K 又可以減班

唯一問題係佐敦返樂華要焗兜啟麗（因為無左 213X）但樂華來回程都會有特快尖東線，又有線去尖沙嘴西同寶林

不過要改招標線始終有難度，FF 下就算

13X 就應該唔會再改

10598C 發表於 2022-7-28 18:01
之前有提出過建議，將石礦場至九龍站新線過寶達後，不入石礦場改經康翠拉入寶林，然後 213X 延長去石礦場 ...

安峯都招標中
似乎都冇乜可能大改入將軍澳

TankKingEH9697 發表於 2022-7-28 11:20
其實係靠收tko價 執mk - 九龍城返四順 秀茂坪 寶達客

就算全費$7.80都唔係TKO價啦，98C果d就TKO價，根本95就流水價，213D都貴過佢，中秀n咁多條線往來旺角，偏偏95系勝價比最好果條，比佢激死…