[問題]
孤獨的279X青宏苑及74X黃石樓分站設立背景?
[複製鏈接]
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黃石樓又真係得意, 條條線唔停 得74X一條, 而且行多兩步都到啟業 (雖然可能方便坪石乘客) |
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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本身條條都半直通
厹司就搵條最兜既開刀
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坦克王EH 9697
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本帖最後由 DK704_3N133 於 2022-7-20 23:27 編輯
早於2018年2月14日推出的2018-2019葵青RDP已經建議44M研長至青機,由於來回不停長發,所以RDP亦建議44M停青宏苑站,亦因為來回不停長發,所以bam左。
雖然青宏苑站最先構思係係2017年7月,但係279X 係2018年10月,甚至到今天都係試停青宏苑站,而2018-2019葵青RDP建議係44M永久停站,所以我先話唔多唔少係因為44M而生,而唔係因為44M而生。
*睇住呢個站由移走鐵攔到用呢個巴士站落車。
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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本身全部唔停嘅
後尾有聲音想290系加站
九巴就搵290A做代表
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咁黃石樓又真係方便到坪石邨嘅
前後兩個站都同坪石邨有一大段距離
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已經試過幾次係黃石樓有人撳鐘落車而啟業邨係冇人撳鐘直接飛走。 |
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