YY487 發表於 2022-7-20 14:45
太和班人一邊話好難上火車好慘
另一邊話冇出市區巴士好慘
而家俾條尾站直出佢哋又冇客
網上Facebook好多口就不斷鬧港鐵，但身體就好誠實
其實睇好多留言，巴士對佢哋只係多個選擇
好似692取消，見得最多既意見係「地鐵壞既時候點算？」，而唔係佢哋真係好需要搭。 |
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907B大埔段走線，乘客5分鐘步程便到大埔墟/太和站。倒不如把減班資源試辦一班907E大尾篤>金鐘，吸納遠離港鐵站 |
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YY487 發表於 2022-7-20 14:45
太和班人一邊話好難上火車好慘
另一邊話冇出市區巴士好慘
而家俾條尾站直出佢哋又冇客
東鐵過海前907B主要係靠太和，東鐵過海後當然係另一個世界
907B走線唔統一都可能係趕客因素，一時馬場新城市，一時沙瀝紅梅谷，甚至直行大涌橋路，你係乘客你都唔敢博啦 |
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太和邨，仲有村巴501R.
東鐵未過海時，居民多數到紅磡轉隧道巴過海，容易預到時間。
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M722 發表於 2022-7-20 15:44
907B大埔段走線，乘客5分鐘步程便到大埔墟/太和站。倒不如把減班資源試辦一班907E大尾篤>金鐘，吸納遠離港 ...
307/907系係聯營線 |
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本帖最後由 tommylaihc 於 2022-7-20 16:45 編輯
同意，起碼唔洗送晒d客比鐵，鄉郊地方唔近港鐵站，住返市區通勤客唔少，73P, 74E已經係個好好例子。
反正係聯營線，比屎水係鄉郊插下旗都好
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907B減嗰2班車都應該改成大尾篤過海車
907E我就prefer拉去sogo, 做埋灣仔、銅鑼灣，甚至除咗平日朝2去晚2回，加埋假日下午2班南行，畀大尾篤郊遊客去銅鑼灣
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XL2135/D343344 發表於 2022-7-20 18:39
907B減嗰2班車都應該改成大尾篤過海車
907E我就prefer拉去sogo, 做埋灣仔、銅鑼灣，甚至除咗平日朝2去晚2 ...
同意，907B 4班減為2班，把2班(1九1城) 資源改為907E。
907E大尾篤開出跟74E經吐露港公路>西隧>上環>中環怡和大廈>政總>入境大樓>東廊>鰂魚涌，收$28 |
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