過海線907B減班

Steven_BUS · 發表於 2022-7-20 23:12

本帖最後由 Steven_BUS 於 2022-7-20 23:14 編輯

M722 發表於 2022-7-20 15:44
907B大埔段走線，乘客5分鐘步程便到大埔墟/太和站。倒不如把減班資源試辦一班907E大尾篤>金鐘，吸納遠離港 ...

寧願變返以前307B, 太和都唔做, 幾個站去廣福邨清上唔到307嘅客, 半空車去到大老山再執埋淨低轉乘客
好過為左遷就太和邨一站上高速公路, 搞到907B擺廣福球場呢d唔適合泊車的位置, 做總站

KMB-ATE1 · 發表於 2022-7-20 23:28

Steven_BUS 發表於 2022-7-20 23:12
寧願變返以前307B, 太和都唔做, 幾個站去廣福邨清上唔到307嘅客, 半空車去到大老山再執埋淨低轉乘客
好過 ...

留意返，907B 放廣福球場純粹係因為要照顧黃碧嬌
同服務太和邨冇關係
907B 最原本個方案係運頭塘總站開出嘅

271_N271 · 發表於 2022-7-21 00:12

Steven_BUS 發表於 2022-7-20 23:12
寧願變返以前307B, 太和都唔做, 幾個站去廣福邨清上唔到307嘅客, 半空車去到大老山再執埋淨低轉乘客
好過 ...

307好耐都冇廣福邨上唔到呢回事啦
（第五波前weekend間中都會嘅，而家就真係冇咩可能）

907B擺廣福球場阻街唔係九城plan，係黃碧嬌搶返嚟，
事實係佢啲街坊連直出嘅907C都唔係太幫襯，
同一個站位佢哋都係上307多

YY487 · 發表於 2022-7-21 08:25

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天空之神 · 發表於 2022-7-21 08:36

其實 907B 原本都只係 2 班車既 307B，還原都唔覺得意外，太和果班唔會想搭尾站直出既車

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