[經歷分享/報告]
運輸署教大家佢哋會點樣保著K巴
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（感謝周浩鼎議員提供資訊）
運吉結論：掃管笏如果有邨巴會阻住K53加班，影響K53服務同客量。
遲早就變成元朗南68F同邨巴之爭的翻版。
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掃管笏易搞好多
只係保252 K53
邨巴都好難有掟企
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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其實市中心真係好難再有合適嘅位置畀村巴上落。
而且條路線基本上同K53一模一樣。 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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民建聯未能成功爭取㖭
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轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
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另一方面，54區新地樓就有穿梭巴去V City商場（屯門站） |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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運輸處對村巴申請要求嚴格，但另一方面商場接駁好似又易批好多。好似 Novo Land 穿梭巴士呢啲，同 50M 完全重疊，根本唔應該批 |
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城巴 20，在啟德晴朗的一天出發
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佢個穿梭巴士只限周末服務，其實咪當睇樓專車囉
況且50M又唔係港鐵巴士，唔駛保㗎
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你有你可愛，我有我好笑。
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