GD1570 發表於 2022-7-22 09:59
係喎，唔記得咗條P968
不過要喺嗰頭搵位真係唔容易，摩頓台就應該唔會畀九巴入。
維園對面街邊站算 |
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嗰頭啲站都好繁忙時啵，會唔會阻街呀
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你有你可愛，我有我好笑。
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始終明年統一為城巴，九巴最擔心城巴調撥更多資源去皇后山、54區，所以玩燒錢遊戲。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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聯營線，九巴一定唔會縮
因為可以吸引短棍
九巴有月票，大把收入
城巴只靠旅遊線，其餘冇乜肉食 |
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61233 發表於 2022-7-22 10:16
成個感覺自從RPD之後九記越做越頹，除900同皇后山線外，已經冇咩心機做，咩都被ban
反而屎水開始越做越有， ...
其實元天線，屯天線應該由九巴做番好啲 |
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元天都無乜所謂，
但屯天線就真係應該畀九巴，
起碼可以搞大量轉乘，覆蓋到整個屯門區。
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你有你可愛，我有我好笑。
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9/ 由於城巴在康城區收視欠佳，故不傾向再新增資源給康城區，但會透過區內資源整合去加強康城區服務。
一早對康城有高期望已經係錯，康城雖然好幾個屋苑都唔近港鐵站,但班居民就好自豪「港鐵上蓋」去晒保鐵...
仲厹都插隻腳落嚟咩都爭一餐, 坑寶都未有隧道線直出觀塘, 康城竟然同時開兩條....
我唔係好明收視唔好仲搞區內其他線去增強服務係咩玩法?
唔通將南服務太好可以搞下佢?
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本帖最後由 Mercer 於 2022-7-22 10:37 編輯
8/ 城巴有意申請獨營將軍澳至中環特快線，配合將藍通車，經康城和中灣繞。由於九巴表示沒興趣，故城巴會自行跟TD爭取開線。
其實唔計聯營線, 佢過海線既網絡有少少甩皮甩骨
西隧最正常
紅隧人地有108 佢一向都冇
東隧就只係北角以東先有, 正常都要返條去倒西港倒既線, 保下轉乘都好, 人地有603 613 673 都cover 好多地方.
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