運輸署終於出手呼籲長者不要濫用長途及過海巴士

講起回贈機..

上個禮拜日朝早搭58M由去市中心，有個客喺杯渡落車前行咗去車頭拍八達通，又真係可以將短途車費嘅差額放返落張八仔度啵。

GD1570 發表於 2022-7-22 15:16
講起回贈機..

上個禮拜日朝早搭58M由去市中心，有個客喺杯渡落車前行咗去車頭拍八達通，又真係可以將短途 ...

無睇錯？會唔會係隔咗段時間再借人張月票走去拍咋？

kitarolo 發表於 2022-7-22 15:06
我用71K做例子
咁即係要搵區外線嚟兜
那打素醫院、大埔墟街市？

71K末必要，因為呢條線係「邨邨入，站站停」，無得大改。

但係沙田同九龍就真係要大量安裝落車拍卡機。（例如7號同81C、271，由半島去九龍塘嘅路線根本係一樣，如果油麻地、何文田、九龍塘有落車拍卡機，7號線基本上可以取消）

kitarolo 發表於 2022-7-22 15:06
我用71K做例子
咁即係要搵區外線嚟兜
那打素醫院、大埔墟街市？

獨市位明顯，或者本身多人搭嘅區內線就照舊
但其他區有大量長短線喺區內重疊
短嘅已經係有緣人班次，獻世嘅載客量，但班次cut極都仲要用兩三架全日車
呢啲線歸入長線雙向分段，大部分情況都係利多於弊

凱婷已呼籲使用者不要濫用 請不要再要求凱婷研究如何解決此問題謝謝

TYChow 發表於 2022-7-22 14:39
我甚至試過喺「雙向分段路線」提其他人落車記得拍卡，都俾巴士司機鬧！
...

咁係你多事，抵比人鬧架喎

最直接方法
學九巴月票限制乘搭次數
又或者限制每日最多補貼額
超過左就只能用半價搭車

==
不過近期搭車見到的問題是
$2搭車霸兩個位
例如老人家帶埋個孫上落課/出街，用買餸車塞去自己個排座椅

KG1428 發表於 2022-7-22 12:32
老人家就係總之見咩車就上邊架，不理路線長定短/平定貴。見101都幾多老人家未過海就下車。最跨張就係960 ...

早幾日搭259D
都有個疑似兩蚊客喺蝴蝶邨上車去屯門泳池

咩叫濫用?
296D M+ 出去尖沙咀, 比兩蚊就個客濫用.
我比全費係唔係巴士公司濫用條線黎做獨市客?

B.B.B. 發表於 2022-7-22 15:27
凱婷已呼籲使用者不要濫用 請不要再要求凱婷研究如何解決此問題謝謝

的確如新加坡行政效率高、
公民自律良好的地方都係以
海報勸喻樂齡卡用者(年長人士優惠票)
應該在下車門的拍卡機多拍一次,以便營辦商
統計個別路段的乘客人數,不強制也沒有罰則

港府有幾「勤力」不用多說,而且原意
真係讓用家啱路就上,唔需要太多考量。