[廉價A車] 建議仿照E22P/E22X增設E37X

城巴兩條廉價A車E22P和E22X一直受機場上班人士歡迎，為了配合航天城和博覽館一帶發展，因此建議把現時部分E37線班次改組成廉價A車E37X線。

走線：天市<>天頌<>天晴<>天秀<>天澤<>濕地<>天晴<>嘉湖北<>天耀天盛<>屏欣<>紅橋<>屯門市中心<>安定友愛<>國泰城<>民航處<>博覽館<>機場。

班次（天中開）：

• 星期一至六：0652#、0707、0717、0732（全由E37不經天北班次改編）
  

班次（紅橋開）：

• 星期一至五：0710
  

班次（機場開）：

• 星期一至五：1745*、1800、1815、1830、1845#
• 帶*之班次只往紅橋
• 帶#之班次不經安定友愛
  

為配合E37X線開辦，E37線星期一至五下繁往天水圍班次因此需減少至13-15分鐘一班；而長遠會建議E37X提升為半全日服務。

全程收費：$14.3

歡迎討論。

民航處國泰城呢D位用A車做唔會差得過用E做

而且E車做既話係會掉轉頭令A車客數跌

重點係停屯門市中心

仲要入VIP 倒返賺既時間落海

點解唔係A37 做？

我寧願E37x入天北唔入天南，天中開依E37到天恩然後天影路直去公路

依家掠水年代 E車價直達客運大樓係無可能再開㗎啦

城巴以前唔識點賺錢先咁做啫

hvshe 發表於 2022-7-26 10:34
依家掠水年代 E車價直達客運大樓係無可能再開㗎啦

城巴以前唔識點賺錢先咁做啫 ...

我的諗頭係廉價A車的車程比一般A車慢但又可以比E車快。

而E37X對天水圍來說，快可以快過E37，但快不過A37。

城巴日日望住條E22P同E22X已經好心痛㗎喇，想cut都cut唔到

A26貴E22P 133%
A22貴E22X 117%

A37只係貴E37C 32%

對天水圍嚟講，開條走線正常嘅A線好過啦

城巴都想取消E22P/ X
你估龍運會唔會畀E線特快車？

其實係唔係有明文/利益嘅
潛規則機場A線需以客運大樓
為起終點? 嶼巴A35有人話唔算,
E37C E42C 沒有以A線特別班之
名義嚟開,我係有少許驚喜的。

講返正題,如其他會員之意見,尤其屯赤
路線更應以西北民居>屯赤>客運大樓>
民航處/國泰城嘅A線特別班嚟開

kitarolo 發表於 2022-7-26 15:03
其實係唔係有明文/利益嘅
潛規則機場A線需以客運大樓
為起終點? 嶼巴A35有人話唔算,

其實呢個係兩難來：A車特如果由國泰城開經民航處、T1同亞博（甚至珠橋）先入屯赤，咁國泰城班客一定不會搭呢個A車特，因為咁兜一輪同搭E車兜東涌沒分別；如果由機場開兜一輪再入屯赤，又只會被機場客吵。