kitarolo 發表於 2022-7-26 19:14
即使實際有車嘅班次、
路上無交通事故亦疏過SoS
上TCU投訴最常見回覆就係
缺勤缺足10年
點信得落 |
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ATE7025 發表於 2022-7-26 19:24
咁本身 70K 咩嘢客量,大家心照嘅
到時實拖慢673,277e,277x咋
而家277e已經慢咗上高速 |
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九巴有時就係咁,睇吓265M 就知咩事
不過老實說,278A 開咗回程之後的確分走咗部份278X 的客源
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狗公個ETA係垃圾到無得再垃圾。
話說岩岩星期日,
藍田站277X,
ETA寫開23:00;23:22;23:42 something like that,即係字面上收車收到20-22分一班。
我朋友趕唔切23:00 果班,
所以唯有搭23:22果架。
藍田總站咁熱,佢就於黨鐵站涼住僅餘既冷氣,
等到咁上下時間先落去巴士總站等車。
點知當我朋友23:14再check ETA既時候,
班次就改成23:16同23:30 / 23:31,
但佢點趕得切2分鐘由黨鐵站衝落去最遠既277X?
結果,佢唯有搭23:30果班。
ETA就係為左方便人去等車 / 搭車,
但成日咁樣亂出 / 亂改時間,
真係幫到人咩?
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回歸正題,
有時唔係間公司瘋狂收車(278X就擺明收到痴線),
而係個ETA太垃圾所致。
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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277x兩頭站長都唔鍾意改eta,
哩幾年中過伏好多次
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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今日應該真係有啲特別野,搭緊373尾車竟然係架九龍灣廠車 |
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另帖已經講兩蚊搭車計劃整到
要出電視廣告勸喻不要長線短用
的確難辨因果關係,多咗
一班人不理票價啱路就上
所以巴士公司本身都想多啲人
長線短用,有朝一日278X有呢個
功能,都一樣令整體車程長咗。
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垃圾九巴程式過鐘踢車就冇eta 咁唔想人搭不如交牌 |
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