[報刊新聞]
粉嶺皇后山邨、山麗苑如孤島 3萬「開荒」居民出入困難
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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睇嚟SV1175, SV1980, SX1716, SX2327有一個可以毋須跑公路線的容身之所 |
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早幾個月去過大本型
唔知係咪保養做得差
成個場好暗,感覺好唔精神
另外商場租戶組合同一般街坊商場無異
個人覺得唔可以稱得上為「成功」 |
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四架齊齊調哂入去皇后山 |
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果幾架"舊"車邊到岩專貴的皇后山居民
九巴曬命至上啊 
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私人商場係全高檔名牌
街坊生意既就甩唔到陣味
不過講返12.8
78A係好適合擺企鵝
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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261唔會拉佢,似乎唔關行唔到事,
而係因為會加個$5分段機。
冇理由皇后山出上水收得$5,
78A粉中收$5.6㗎..
要拉261唔會行唔到,
天平總站之後,出返法院,
先入祥華,之後入海聯,
再上皇后山,唔係做唔到,
似79K 78K咁行。
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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TuNg''=) 發表於 2022-7-29 00:12
咪剩係得大本型,
不過大本型都吸引唔到外區人去
可以令原區、安達同藍田減少去觀塘已經達到效用
仲吸外區人過嚟就到交通頂唔住,又要搵線開刀架啦
清明重陽有樣板睇 |
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同樣新界新公營房屋,屯門和/菁田邨,就開免費駁鐵巴K54。
輕鐵專區真係一項德政,如果擴展至全港,會唔會少好多孤島交通問題?
例如如果皇后山邨既78A, 係免費駁鐵巴(K78?),問題會否已解決大半?仲有冇人會話皇后山邨係孤島?
以同樣往中環返工,一個月23日計
皇后山
上水 / 烏溪沙 - 尖東「全月通加強版」 $820.8 + KMB 78A $5.6 x 2 x 23 = $1078.4
和/菁田
屯門 - 南昌「全月通加強版」 = $929.0
大西北真係「偏遠」、「車費貴」?
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最差配套 狗也不D
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