早兩三個星期開就有用
而家開始涼返又大風就真係無乜鬼用
同埋淨係繁時先有用 , 非繁真係浪費將軍澳客 D 時間 ...
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AtrHenu 發表於 2022-8-5 10:09
德福可以坐MegaBox或E-Max車再行過去而部份商廈部份業戶更可以坐穿梭車前往.
btw,今次剩係開793係咪會 ...
793開辦，用來縮797既機會較大。 |
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咪當屎水開左條
蘇屋-九龍灣/九龍灣-工業邨巴士線
不過成件事智障係
797唔入工業邨
搵796E入
797繼續係廢線
工業邨無一架快車上將隧轉新巴
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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樂仔〞 發表於 2022-8-5 10:14
早兩三個星期開就有用
而家開始涼返又大風就真係無乜鬼用
同埋淨係繁時先有用 , 非繁真係浪費將軍澳客 D ...
低B黃既趕客思維真係好厲害，我呢d只懂吸客賺錢既腦袋係完全唔明佢點諗。 |
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咁點解九巴唔搶先將296P全日？（296C班次唔變）
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kay 發表於 2022-8-5 10:21
咪當屎水開左條
蘇屋-九龍灣/九龍灣-工業邨巴士線
新巴有入紙申請797拉去將工，但ban左。 |
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吳宗錡 發表於 2022-8-5 10:22
咁點解九巴唔搶先將296P全日？（296C班次唔變）
如果真係有金執，24一早拉左去企廣啦。 |
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FBI2 發表於 2022-8-5 10:24
如果真係有金執，24一早拉左去企廣啦。
運輸署敢郁潮聯地盤？ |
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你肯定有客量增長？
繁時架793落一落九商，
將軍澳 <-> 旺深班客仲會唔會揀佢？
繁時行九商，隨時15分鐘都未必走得返出黎。
***
旺角仲叫做有795X，
但要硬食死亡交叉，
隨時同793既車程唔差得遠。
SSP就更加無得揀，被逼硬食九商。
***
如果將軍澳無鐵無296C，
屎水係全獨市既話，
咁條793點兜法都無所謂，
班客都係要硬食。
但明顯將軍澳唔係囉……
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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低 B 黃一直假設 D 客會死搭佢車 , 完全唔覺得班客會因為佢兜路 / 慢咗而走
呢個問題以中短途路線嚟講特別顧忌 ...
反而 976 行埋加州嗰段青公 / 新潭路又唔做 , 奇怪
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