單純延長 24 去企廣其實應該唔會用好多資源啫 ?
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客量增長點都有嘅 , 795X 回程應該會靚過 796C
但都係嗰句 , 唔覺得夠 cover 成本囉 ...
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FBI2 發表於 2022-8-5 10:02
講真,九龍灣商貿區來往深長旺係真空,大熱天時德福行過去其幾甘,不過而家已經冇以前咁惡行,因為好多商 ...
真係唔爭在停埋啟晴 |
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795x 相信大部份客都係796c 左手交右手
然後793 淨係睇呢度講左10版 都係得零星版友話會坐 唔好話出面d街客丫.....
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樂仔〞 發表於 2022-8-5 10:40
低 B 黃一直假設 D 客會死搭佢車 , 完全唔覺得班客會因為佢兜路 / 慢咗而走
呢個問題以中短途路線嚟講特 ...
Plan線永遠要做好數據搜集,分析每一個計劃既利弊,以及對原有乘客的影響和變化,新城班策劃永遠諗漏,只懂用感應去plan線。 |
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FBI2 發表於 2022-8-5 10:53
Plan線永遠要做好數據搜集,分析每一個計劃既利弊,以及對原有乘客的影響和變化,新城班策劃永遠諗漏,只 ...
懷疑新城畫線係九巴卧底嚟 幫新城倒米😂 |
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樂仔〞 發表於 2022-8-5 10:41
單純延長 24 去企廣其實應該唔會用好多資源啫 ?
24放工嗰班特車由行洗衣街時零碳上唔夠十個,
到家陣入菜街後, 零碳都只係上廿幾個
得嗰一班車, 仲已經食正六點放工人流,
但咁嘅客量都唔知算好定差...
[傳說]
企業近通道條坑就係好多年前預拉埋24入去擺嘅,
不過最後唔知點解不了了之啫...
(而個停車灣都已經比堆旅遊巴違泊霸曬~) |
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本帖最後由 htpxcw 於 2022-8-5 10:57 編輯
工業區非繁小貓34隻,33有板睇,兜一兜九龍灣送走埋796C啲客,康城唔使講一定地底見
唯一諗到係黃巴會否有人睇到業安重建將來2200伙,於是『如獲至寶』插TKO線落去一雞兩味
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