[路線消息]
城巴新巴12,12M,13重組消息
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本帖最後由 koneotis 於 2022-8-14 16:09 編輯
蘭桂坊改道下,上半山前總共停咗3次遠東出面盞燈
另外站位都錯誤地包括西摩道頭段兩個站
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睇過12新ETA
堅道西摩道直上到依家兜柏道
柏道圈要10分鐘
美麗閣去金鐘
12要11分鐘
13 11分鐘剩係到大會堂
不過美麗閣呢個站似乎做左贏家
落少少有個大樓盤起緊
起好左有12同13去金鐘
以前就只有13到大會堂 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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FBI2 發表於 2022-8-13 09:57
以前12m都頂閘,唔知點解近年咁差
可能係返放工啲人去咗坐地鐵,然後學生客因為地鐵有半價亦都唔會坐巴士 |
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本帖最後由 LN9267 於 2022-8-14 22:31 編輯
今天所見,不少乘客向車長查詢西摩道如何前往,車長在美麗閣叫他們落車行下去寶玉閣及衛城道口巴士站。
同時在添馬街見到部分乘客不知道13號在該處為總站,要車長提醒才落車。13號那些車會停在金鐘西,到開車時間才去添馬街上客。
其實我覺得12號總站放在3號碼頭不理想,可以在中環碼頭總站開,繞經3號碼頭。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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我今日碌過下D舊聞
原來發展商有要求CUT走寶玉閣呢個巴士站
12 12M合併又真係幾巧合
不過再睇當年D計劃
13有建議過行羅便臣道落中環
真係改得成
衛城道剷落山車都無埋
就得返12要上山落中環
半山呢D擺明係呢個方案唔得
就試另一方案
睇到想笑
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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Choi 發表於 2022-8-14 23:07
13大會堂上車咪要比兩次錢先去半山?
因為已經變左中途站,而理論上佢地無將無限循環模式apply落13度,所以應該係。。。
但我覺得遲早會因應地區訴求而循環化,或者至少12A化。。。 |
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今日見羅便臣柏道一帶站牌有更新
12寫中環經金鐘
13寫金鐘經中環
40寫會展站
23寫金鐘 銅鑼灣
不過最誤導應該係聖約翰座堂
寫13去金鐘
但落山係向左走唔係向右走
但好似羅便臣道一帶
本身D客都依賴金鐘站
再有幾多提升空間都係問題 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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