用來行走荃錦公路的新款雙層巴士已抵港

tonytsang_hk 發表於 2022-8-13 02:15
正路，係唔係可以平日拎去行234A/B，假日先拎番去行51

咁可能直接拎去31M/45/46/53用呢

teddybus 發表於 2022-8-11 21:18
睇嚟係L廠擁躉覺得自己地頭唔deserve新車喎
咁人哋拎去隔離廠都冇咁勞氣，呵呵
不過大清三寶，我個人就睇 ...

91M未必，d車要跳去91
但就算舊清擴闊完，唔見得91M、92會換掛牌
最多係堆加班車入番舊清

m_rd08 發表於 2022-8-13 19:50
咁可能直接拎去31M/45/46/53用呢

聽聞批車係546-549的同類
未必行到呢堆線

ML3941 發表於 2022-8-14 00:09
聽聞批車係546-549的同類
未必行到呢堆線

新一批E6M不設尾軸輔助轉向系統？

tommylaihc 發表於 2022-8-10 10:50
沙廠應該分幾部，假日行下275R

話晤定會用其他厰樹檔車取代，話咩北區大補唔可以keep住批Voith車，希望新Voith風筒可以長駐275R,BTW呢批車都可以行到77K同64K

FBI2 發表於 2022-8-10 12:05
烏蛟騰路肥左

12M fail,11.3M pass，不過要修剪路邊樹枝

LBluemoonHK 發表於 2022-8-14 13:42
12M fail,11.3M pass，不過要修剪路邊樹枝

特工咁講即係烏蛟騰路不能用E6M

HR1377 發表於 2022-8-14 14:01
特工咁講即係烏蛟騰路不能用E6M

如果連11.3米都用不了，那就註定只可以用單層，除非勉強派ATSE落去

HE7921 發表於 2022-8-14 00:31
新一批E6M不設尾軸輔助轉向系統？

有尾軸轉向

HR1377 發表於 2022-8-14 14:01
特工咁講即係烏蛟騰路不能用E6M

樹問題