eric278 發表於 2022-8-12 15:52
今次改動意義在於九巴首次有全日路線殺入被稱為城巴「地盤」的承啟道南段（沐安街至宋皇臺道），爭奪長沙灣 ...
你可以考慮入屎水取代低B黃，反正佢係冗員。 |
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重點係該招標線駛經承啟道（宋皇臺道至沐安街一段），九城都有機會奪得營運權
勝出一方將會影響未來兩條啟德招標線（啟德沐元街至觀塘碼頭、啟德郵輪碼頭至尖沙咀特快）的招標結果
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還看香港公交
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本帖最後由 ky927 於 2022-8-12 17:52 編輯
我反而覺得 5A併5D 變左條新25 仲好。兩條又疏，不如一條 德福<>啟德<>土瓜灣<>紅磡<>尖沙咀，分分鐘可能食埋8A或8P |
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如果計轉乘優惠當中標考慮，因路線經九龍灣及承啟道，城巴比九巴優勝。 |
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前荃葵青區居民
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8A/ P都唔可能啦
5A行康莊道直出尖東
8A要入去漆咸道南
風馬牛不相及
8P一嚟去程入埋黃埔總站
二嚟5A要停紅磡站
即係唔可以黃埔直出尖東
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康莊道個紅磡站，合併得就飛左佢算啦。唔多客又要塞，5D駁8P出海傍個效果一樣。
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FBI2 發表於 2022-8-12 14:51
站方可否將此消息併入早前另一板友貼有關5D改道消息的文章裡？
無咁嘅需要啦, 所謂「結果為目標」嘛~
嗰時話要安排成二百個車長操車...
好彩最後都唔洗拖到28/8先改...
不過頭幾日點一定會有客企錯站, 搭錯車~ |
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