新巴793開辦及795X、N796提升服務消息

nchmt 發表於 2022-8-16 13:47
795p都少人坐
793更加唔洗旨意多人坐
將來298c都唔睇好

地鐵肯加密先得架
而家仲係8-10分鐘一班
星期日1-4 同夜晚仲係12分鐘一班咁...

ky927 發表於 2022-8-16 14:20
反而清水灣半島真係被忽視

其實開到線可以清半做尾站出油尖旺，其實係有相對吸引力。小巴落坑口都一段時間 ...

清半又係尷尬
自己做又唔夠客
（拉埋百勝角都係咁話）
康城又隨時用將藍走人
（雖然直出將藍都唔多夠客）
居民都習慣哂揸車/ 坐小巴出去

依家有條98已經好好多

kentbryo 發表於 2022-8-16 14:58
地鐵肯加密先得架
而家仲係8-10分鐘一班
星期日1-4 同夜晚仲係12分鐘一班咁...

成件就係冇競爭, 巴士全都是20-30又周圍兜, 黨鐵一定懶懶行

ricky 發表於 2022-8-16 10:39
最得意係796X點延長(九龍由紅碼延長去尖東，將軍澳由將軍澳站延長去康城，再延長去工業邨)，都無因為咁而 ...

796X先天收得平
都唔知係咪九巴知道條線會交出去開線專登收平
開線先收得$6.8, 同區條297收$8.2

到新巴兩邊延長又係搞笑
一次過延長咪可以加全程收費+單向分段
又要做「良心企業」延長唔加價

之後再開796P又收同價
是但加一次既話依家都應該收緊$10以上

好啦依家又嫌收得少無心做
真係唔好同呢間公司講邏輯

LAK2 發表於 2022-8-16 15:24
796X先天收得平
都唔知係咪九巴知道條線會交出去開線專登收平
開線先收得$6.8, 同區條297收$8.2

拎專營權又話依條平冇肉食, 依條上山落山車都快殘, 果條多燈位回車慢又唔想做.
當一組線, 實有堆係比你賺, 有堆係社會責任.
雖然我覺得成組796系都好伏下, 未死果堆大家睇倒.
796A 796S 冇轉乘, 地鐵站去地鐵站仲要只係幾個迴站駛鬼搭你
796B 去九龍灣都係唔駛搭佢.

運輸署交通通告：
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TA%20CHI.pdf

JX9097 發表於 2022-8-16 13:08
啱啱開嗰頭半年大約有7-8人
依家竟然可以上到啟田冇位坐？

城巴中係派E400，非繁本身將軍澳keep到50-60客，將轉上20個啟田要企啦，九巴反而唔會

運輸署通告
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TA%20CHI.pdf




宣傳單張（來源：張美雄議員）




新巴乘客通告（來源：張美雄議員）




豬紙（目前只有793線提供，來源：張美雄議員）

蘇屋去九龍灣就$5.5
九龍灣去蘇屋就$9.4?

kl9327 發表於 2022-8-16 17:09
蘇屋去九龍灣就$5.5
九龍灣去蘇屋就$9.4?

雙向分段有寫明到商悦道嘅，
即係張豬紙又做錯囉