[路線消息]
新巴793開辦及795X、N796提升服務消息
[複製鏈接]
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搶到110/ 297某程度上就贏咗
至於797，睇個勢似係為縮線/ 改線鋪路
死亡交叉西行生性的話就真係天下太平
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呢兩星期放緊暑假，
上繁整體車流相對無咁高，
未必作得準。
9月就見真章。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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793 入九龍灣唔係敗筆, 最敗筆係做乜延長去工業邨, 睇咁多條線, 康城段都唔會出到好多客,
而且夾硬延長去康城去博人唔記得/唔知道可以拍機拎返 $2
咁樣做生意, 係客都調頭走啦 
不如正正經經放返清半 $9.4, 你鐘意開 795X 博人 Upgrade 都可以照開
甚至乎想再整慢 793, 除早繁九龍方向/晚繁將軍澳方向之外, 其他時間所有班次都兜觀塘, 一於黎個青山道觀深線
將軍澳方向: 九龍灣>牛頭角道>物華街>協和道>鯉魚門道>將隧
九龍方向: 將隧>鯉魚門道>觀塘道隧道>勵業街>海濱道>九龍灣
反正呢間公司只要話蝕錢就開綠燈咁濟 
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八卦睇下啲行車片，
793 嘅所謂落車拍卡分段真係唔多覺有人（識得）用 |
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110暫時未至於搶得贏, 至少今朝返工我企係將軍澳站等110系, 排住8個人竟然無人轉過去上10分鐘前埋站既793&795X(以往偶爾係會有人跑過去上796E的)
我見到果陣猶豫左一下, 決定唔跳槽住, 但同時開APP MON住795X幾時到EMAX(因為我將紅轉既係795X, 錢呢D貴幾蚊唔係問題, 最重要係舒服得黎唔太慢)
結果綠小伯伯10分鐘後先黎車, 上車坐低果刻一睇APP, 795X已經離開健明塞緊上隊道......咁成件事要預時間就好好計了！
至於回程, 估計793要靠既係15MINS班次去搶110A&297, 因為暫時係新巴APP上110系既ETA是廢的, 佢只要有巴士APP ETA, 應該係呢帶係有得搶~
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$9.4返SSP唔止唔貴, 直頭叫合理！
296C要行一大輪去德福, 仲要站位對生客唔係咁易講得明下, 都收緊$7.6(6P慢遊都收$6.8)~
296P係入面收緊$8.8
要麼就行入福淘街打電話比紅VAN留位, 盛惠$9定$10, $9.4慳返既腳骨力(&醫生錢XDD)其實係抵坐的
紅小其實相當唔穩陣, MEGABOX都話見到站頭起碼知有車定無車......
九龍灣其他位出去, 呢架紅小真係無人等......
所以795X係EMAX西行牌面仲收緊$11.7全費直頭叻仔, 比多$0.7就有全日彌敦道車, 上一個劏一個~
(遲D我搬返長沙灣, 都預左來回795X上下班
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倒也未必, 尤其是假日~
其實最痛苦都係平日上下繁加埋果兩三個鐘, 但下繁既痛苦又好難放大, 因為下繁西行本來就唔係多客時段黎~
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其實110系係調景嶺先朵臭, 反而將軍澳站&尚德唔見得好討厭呢條小巴線~
尤其是110A, 非繁都會有人等佢出入, 咁疏既班次都有人等, 算係咁了~
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假日最難頂有時係塞旺角火車橋底
試過頂唔順係太平道落車行到去匯豐 架車都仲未埋得到旺角站
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793有拖卡！我尋日黃昏揸車返到彩明, 對面兩架793等緊轉出健明, 我心諗搞乜係彩明已經拖住卡走
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