[路線消息]
新巴793開辦及795X、N796提升服務消息
[複製鏈接]
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市區分段流水客要慢慢儲，畢竟條線車頭寫住將軍澳，又唔係個個知有平價分段，要時間累積
796C都用左好多年，先儲到朝早一大班深水埗去亞皆老街嘅學生客
講真9.4將南分段同5.5九龍分段算係幾佛心
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本帖最後由 KW2523 於 2022-8-26 06:51 編輯
啱啱相反, 朝早係入紅隧先塞, 只要唔停曲街就冇乜野
下晝開始要同紅隧上西廊嘅車塞, 呢下先金
不過講順向既話, 其實上繁亞皆老街冇乜車嘅時段
未全日之前嘅795X都快過796C少少
改咗線一個禮拜都唔夠, 而家嘅客量仲未係final
始終795X旺角全部新站位嚟 又唔搵793站牌宣傳
下面呢我絕對認同, 793趕咗客用九商補返
睇吓遲啲有冇人回流795X咁
不過點都唔會cover到加12車嘅cost
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Lost 發表於 2022-8-26 04:42
市區分段流水客要慢慢儲，畢竟條線車頭寫住將軍澳，又唔係個個知有平價分段，要時間累積
796C都用左好多 ...
5.5分段你讚佢ok
但9.4分段做咩要讚佢佛心？ 舊有收費水平係應該提供嫁喎
正如30X延左去金鐘都要keep個中環分段
（但5.5分段一直都有去到景泰街，係俾多兩個站）
如果舊有收費水平不需提供既話
我想佢取消番屯碼來往深水埗跟59A收費水平
但52X延左去旺角又唔見佢俾番屯門往深水埗嘅分段
（係呀 我係講左去隔離公司） |
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stevechau 發表於 2022-8-25 14:18
巴迷就最鍾意講觀感, 因為最好既reputation就係door to door+中間無站+行最快既路直達
但從來無人諗到底 ...
試下796c減番同796x同價，基本盤一定會大返（至少我渣住九巴月票都肯科水796c） |
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neoplan720p 發表於 2022-8-25 15:26
如果屎水連796C既客量都接受唔到，
咁297既客量又會接受到？
係，297環境仲差過原有796c... |
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你咁講既條條線兜到2046都無所謂啦
68X拆完268X多左既客又係邊到走出嚟?
死保鐵同保巴既人有幾多?
本來可能車程可以打平手變成要輸
真係可以講到無影響?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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我想睇下118如果跟106由小西灣碌到去銅鑼灣先入隧道，
究竟柴小區既朋友仲會唔會搭118。
依呢到部分板友既講法，
佢地應該唔會介意既。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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碌到去銅鑼灣就一定介意既
但我諗碌到去炮北一定冇問題
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本帖最後由 dennis28a 於 2022-8-26 12:22 編輯
當年全日前 795X 幾點去到歐化？8 點 2、3。講緊依個時間係連紅隧口車流都未到高峰時間，係太早。
試問有幾多旺角人有需要 8 半前返到公司？
你試吓 8 點半後係歐化落橋，已經賣緊大細，
講緊紅隧理工車流上加士居道橋慢慢影響緊死亡交叉。
但問題係全日前 795X 係咪一定快過 796C，
又唔係 wor，部分日子 796C 亦都快過 795X 到旺角。
根本朝早行亞皆老街根本無你地講到咁嚴重。
或者咁講，試吓搭的士由麗港城去旺角、麗港城去九龍站，
再由九龍站同旺角去長沙灣，車程同路況有幾大分別？
如果 795X 主打長深荔，你就會明 795X 本身唔應該咁做。
但如果 795X 主打旺角、奧運，其實條線咁行唔係錯晒。
另一個關鍵係大家日講夜講既油麻地盲點，
非繁幾乎零貢獻果隻，795X 客量係要令班搭鐵客回流。
問題係，係要 795X 搶更多彌敦道人流，
一班落左地底既人又點會上地面等 20 分鐘一班？
795X 仲要成日脫班，無咩地鐵人會咁神心等 ETA 落樓。
成個重組想贏就要倒更多車落海，做到 10-15 分鐘一班先吸引。
咁唔係 795X 做彌敦道錯，而係點做本身就一定蝕本。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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到今日睇793西行$5.5分段仲係麗晶先開始  ，屎水想點?
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