新巴793開辦及795X、N796提升服務消息

stevechau 發表於 2022-8-27 12:00
TKL係如果可以放棄入彩明街既情況下, 好似796P咁走我覺得可留~
但TKO PTI真心雞肋, 但花最多車程既反而似 ...

同意，我有提過其實TKL PTI同彩明街一定只能活一個（或極端啲全飛，完全放棄調景嶺，連健明邨都飛埋佢）

當然如果計覆蓋率，TKL PTI無疑一定係最需要留果個嚟

而TKO PTI的確用嘅時間仲長過TKL PTI, 麻煩是也

932gz6061 發表於 2022-8-27 16:10
我建議唔駛點同呢個人兄討論架啦
有月票就大晒，理得佢296C收到30都好，佢都會等架啦 ...

我都建議你睇清楚事實先講，將南調景嶺點296c啊？

932gz6061 發表於 2022-8-27 16:11
咁做咩唔買都會票姐?

我要唔要認真答你？

stevechau 發表於 2022-8-27 20:31
岩先調景嶺搭796P出去老尖, 後面3MINS左右有架795X會早過入隧道, 將隧呢D鐘數就例牌塞
但我兜埋尚德去到 ...

如果睇閣下795x嘅表現，都幾替795x前途擔心喎

stevechau 發表於 2022-8-27 20:31
岩先調景嶺搭796P出去老尖, 後面3MINS左右有架795X會早過入隧道, 將隧呢D鐘數就例牌塞
但我兜埋尚德去到 ...

而家更可悲既係唔少人日日有人數時間，
793 龍尾去到太平道、而 795X 龍尾只係歐化慢車（唔塞果隻），
將軍澳站出發，793 同 795X 同時間到旺角，講緊係比以前 796C 慢 5-10 分鐘果隻。

日日夜夜大把人用緊雙腳實測同投訴，
而唔係大家講 795X 同 796C 差唔多，係慢過 296C 果隻咁大鑊。

依個咪就係問題徵結，796C / 795X / 793 主打唔止係旺角，
而係長深荔，但長深荔時間無快過，旺角時間慢左。
795X 油麻地非繁有一半班次無客上落飛站，796C 班旺角客唔一定會走去彌敦道搭 795X。

咁 795X 做緊咩客？搶九龍中流水又做唔到，所謂油麻地文明里盲點盲到兩繁時間都拍蚊。
而家真係靠豉油街同山東街班所謂新客打救全家，長深荔班客根本唔會搭。

唔少人仲都講緊 793 非繁平均每車起碼跌走左 10 個人，只係靠九龍灣執番個位數去止蝕，
就算比你條 793 兩繁搵得番又點？用多左既車係補唔番。

更何況而家 793 同 795X 根本唔夠車做，一有大事發生全個將軍澳橙巴都攬炒。

dennis28a 發表於 2022-8-28 00:19
而家更可悲既係唔少人日日有人數時間，
793 龍尾去到太平道、而 795X 龍尾只係歐化慢車（唔塞果隻），
將 ...

佢搭緊傍晚6-7點出城 紅隧落去好多車cut上西廊+入紅隧塞全日combo 塞返上紅蘋果都正常
但係將軍澳有幾多客下繁時段走去出門口先
要講影響都係塞到斷晒䌫

不過真心, 屎水啲服務水平好唔掂 793/795X太易甩
唔知係咪要拉車令797都成日拉疏到45/更疏

有緣人班次之下咩劃線都冇用

dennis28a 發表於 2022-8-28 00:19
而家更可悲既係唔少人日日有人數時間，
793 龍尾去到太平道、而 795X 龍尾只係歐化慢車（唔塞果隻），
將 ...

拆畫部黃主管成世人(事業上)究竟有咩「合理」功績

KW2523 發表於 2022-8-28 00:40
佢搭緊傍晚6-7點出城 紅隧落去好多車cut上西隧 梗係慢
但係將軍澳有幾多客下繁時段走去出門口先
要講影響 ...

難道傍晚 6-7 點亞太區唔係應該更慢？明明亞太區先多西隧車嫁。
我成日話，亞皆老街朝早根本唔塞，但下繁塞到吐血全世界都知，係的士佬聽到都聞風喪膽。
只係死亡交叉日日下繁西行玩大細，而亞皆老街係穩定地慢。

而家問題隔離有其他人搭緊中午 12 點 795X 都同 793 同時間到旺角，3-4 點又係咁。

更可況，你落得去歐化仲 cut 上西隧？班司機真係太多錢未洗？
果個位塞落紅隧時間同紅佐敦過五關斬六將去西隧口時間一樣。
塞得果個位擺明係去新界西多過經西隧過港島。

搞清楚多一件事，將軍澳下繁唔係無客出城，而係無車有合理時間出到城。
條條 793、5、6 系兜到吐血先上將轉，797 想入將工又限定班次。
得條 98 轉車叫正常但一定要觀塘，無得揀先揀搭廠車落地底。

不論紅巴同橙巴都唔知依批客先最好做。

dennis28a 發表於 2022-8-28 01:17
難道傍晚 6-7 點亞太區唔係應該更慢？明明亞太區先多西隧車嫁。
我成日話，亞皆老街朝早根本唔塞，但下繁 ...

又咁講，98推哂班客落觀塘唔係無道理
佢係想做98轉新界各區班客
觀塘係佢唯一而齊全嘅選擇

793	5816	VY9603
27/8/2022
時間	車站		上(+)	落(-)	車上人數	備註
1332	1	將軍澳工業邨總站	1	0	1	遲開脫班，與前車相隔22分鐘
1332	2	駿宏街	0	0	1
1335	3	駿昌街	0	0	1
1337	4	日出康城領都	3	0	4
1339	5	日出康城首都	4	0	8
1342	6	百勝角	0	0	8
1344	7	清水灣半島	4	0	12
1346	8	怡明邨	0	0	12
1347	9	播道書院	6	0	18
1349	10	天晉  II	4	0	22
1354	11	將軍澳站	8	0	30
1355	12	將軍澳天主教小學	4	0	34
1359	13	調景嶺站	3	1	36
1401	14	彩明苑彩貴閣	1	0	37
1402	15	健明邨	0	0	37	將軍澳段已較為順燈，仍需時30分鐘
1410	16	將軍澳隧道轉車站	0	0	37
1415	17	常悅道	3	5	35
1418	18	臨華街	2	0	37
1422	19	麗晶花園	0	0	37
1423	20	采頤花園	2	3	36
1434	21	譽港灣	0	0	36	九龍城迴旋處有交通意外塞車
1451	22	富豪東方酒店	0	8	28
1453	23	亞皆老街球場	1	2	27
1457	24	九龍城警署	0	0	27
1458	25	雅麗居	0	0	27
1459	26	九龍醫院	2	1	28
1502	27	怡安閣	0	4	24
1505	28	太平道	0	4	20
1511	29	旺角站	0	7	13	亞皆老街輕微擠塞
1516	30	弼街	6	5	14	彌敦道封中線擠塞，後車5690追上
1521	31	太子站	1	3	12
1523	32	楓樹街	0	0	12
1526	33	北河街	0	3	9	後車爬頭
1527	34	怡靖苑	0	0	9
1530	35	長沙灣站	0	0	9
1533	36	寶熙苑	0	6	3
1536	37	蘇屋邨海棠樓	0	3	0
1537	38	蘇屋總站	0	0	0	前2車、前車、後車10分鐘內4班一齊到總站
全程125分鐘		全程總人數	55

減去九龍城/太子塞車時間，估計正常只塞將隧同旺角全程約需80-90分鐘

795X	5585	TD2681
27/8/2022
時間	車站		上(+)	落(-)	車上人數	備註
1617	1	蘇屋總站	1	0	1	遲開脫班，與前車相隔32分鐘
1618	2	蘇屋邨杜鵑樓	0	0	1
1619	3	元州街	1	0	2
1622	4	興華街	0	0	2
1624	5	荔枝角站	6	0	8
1625	6	美孚站	1	0	9
1633	7	鴉蘭街	0	0	9	彌敦道塞車
1639	8	旺角站	10	0	19
1647	9	山東街	7	0	26
1649	10	登打士街	2	0	28
1653	11	文明里	6	1	33
1656	12	勞資審裁處	2	0	35
1658	13	衛理道	0	0	35
1700	14	山谷道	1	0	36
1704	15	九龍灣國際展貿中心	0	3	33
1711	16	將軍澳隧道轉車站	0	0	33
1719	17	調景嶺站	0	7	26
1721	18	健明邨	1	4	23
1723	19	唐明苑	0	0	23
1723	20	唐明街公園	0	6	17
1724	21	佛教志蓮小學	1	3	15
1729	22	寶盈花園	0	6	9
1730	23	播道書院	0	3	6
1735	24	清水灣半島	0	6	0
全程78分鐘		全程總人數	39

觀察到今日日間793/795X長時間2邊總站都係無車，轉轉都過哂鐘
用咁多架車去做呢個數量ge客相信仍需好大努力先有機會賺