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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新巴793開辦及795X、N796提升服務消息
開啟左側

[路線消息] 新巴793開辦及795X、N796提升服務消息

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neoplan720p 發表於 2022-8-30 15:27 | 顯示全部樓層

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即係咁,
有d野唔到間公司拗氣既。

一心要搶狗公客既20A,
最後咪一樣捱唔住要由15/20分班,
劈落30分班。

***
咪即管睇下最後793同795X可唔可以捱得住而家全日15同全日20既「亮麗」班次囉。
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
LAK2 發表於 2022-8-30 15:32 來自手機 | 顯示全部樓層
nwfb1001 發表於 2022-8-30 14:33
796C當年標書就寫去「荔枝角」,印象中好似係收$11;後尾新巴驚太貴冇客先縮去蘇屋兼減價
...

$9.1 (當年98C收$9.0) 去荔枝角,即904/905總站
陳太 發表於 2022-8-30 15:38 來自手機 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2022-8-30 14:18
睇番98C
美孚真係有客上落

但係98C山上客佔大部分,一律唔近鐵,正常唔會冇客。795X除咗清半,多數屋苑10分鐘步程到鐵,今次打鐵算小勝。
JX9097 發表於 2022-8-30 16:15 | 顯示全部樓層

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Mercer 發表於 2022-8-30 15:17
荔枝角係6號總站, 定係荔枝角站即係214 970X 果度?

新巴竟然放棄插到市區盡頭既機會

寫得荔枝角就係前荔園214/ 970X會寫長沙灣甘泉街
stevechau 發表於 2022-8-30 16:16 | 顯示全部樓層
nwfb1001 發表於 2022-8-30 14:33
796C當年標書就寫去「荔枝角」,印象中好似係收$11;後尾新巴驚太貴冇客先縮去蘇屋兼減價
...

當年未識睇標書, 淨係知開線我就已經有坐796C, 當年收緊應該係$7.5~
後來唔記得因為咩原因經一經4小拉落去海皮, 有雙向分段(仲幾平添)不過無客
當年話拉長再縮返入SOUK果陣, 我就已經話唔應該咁做, TKO果邊要拉就入工業村, LCK呢邊點都要盡力留~
但又真係比TD數字話西九呢段全日得單位數字客量坐

唔知當時巴士公司主事既同而家係咪同一班啦, 但當年就唔應該令條線縮返黎SOUK
運吉又好、載空氣又好、塞車都好, 當時仲行緊大南西街入青山道就唔可以縮~
不過當時無車加(同區各條新巴線車源10個煲6個蓋), 又比人話無客, 然後又一大班巴迷帶風鬧鬼話咁兜好咩、都無客、爭咩丫、blablabla......
結果如巴迷/TD/巴士公司所願咁改左, 十幾年後既今日只係將原本應做既, 鋪返出黎做返佢
stevechau 發表於 2022-8-30 16:20 | 顯示全部樓層
陳太 發表於 2022-8-30 15:38
但係98C山上客佔大部分,一律唔近鐵,正常唔會冇客。795X除咗清半,多數屋苑10分鐘步程到鐵,今次打鐵算 ...

所以先一路話, 795X要做TKO, 其實區內最好跟796P出入~
既可以做到直接打尚德, 另一方面最麻煩既TKO PTI位又可以打擦邊球, 做到幾多得幾多~
stevechau 發表於 2022-8-30 19:24 | 顯示全部樓層

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岩先收工坐795X返黎, 又可以做一班包膠

時間: 1745左右
上車站: EMAX

架57XX到站, 連埋296D過檔客, 呢個站上左30個客左右(795X未埋站之前幾分鐘我數到有19個, 之後臨上車向後望一望大約多左10個)
車上情況, 下層企一個, 座位8成滿
上層淨10個吉位左右, 坐滿上層開車離站
不過今日係特別既, 平時比呢班795X早5-10MINS左右到站既796P今日ETA話佢尖東受阻no show, 98D都比平時排多左好多人~
按各巴迷對795X既了解, 大機會到佐敦前都係吉車遊街, 勞資審裁署+山谷道坐到架795X差唔多滿黎到EMAX比我上車掛~

返到TKL, 大約同796P係富康落客量差唔多~
落車後面原來都有架793吊尾同步落緊客, 目測只能知上層窗口位大約係滿既, 下層落車行過都接近座位滿, 整體應該無前面795X咁多人係車的~

另一個重點黎喇, 對面線~
今日返黎見到兩架795X係對面線經過
1架係1740左右EMAX埋站, 離站時見到客量為上層1個, 下層應該唔夠10個
對負面看法巴迷黎講, 下一班消息會係好消息~
大約1750過D係麗港灣見到下一班795X西行, 車內應該係全!吉!
li1872903 發表於 2022-8-30 19:59 | 顯示全部樓層
頭先坐795X 18:35山東街上車19:04到將轉 全車得返廿個空位
nchmt 發表於 2022-8-30 20:59 | 顯示全部樓層
即晚795X客量
車隊編號:5677 開出時間:1850
車上原有乘客 26 人
1914 10. 登打士街 +11 =37
1917 11. 文明里 +1 -1 =37
1918 12. 勞資審裁處 +9 =46
(註:下一班796P 5分鐘)
1921 13. 衛理道 +1 =47
1924 14. 山谷道 +2 =49
1929 15. 九龍灣國際展貿中心 +4 -2 =51
1936 16. 將軍澳隧道轉乘站 +2 -7 =46
1946 17. 調景嶺站 +4 -9 =41
1949 18. 健明邨 -1 =40
1950 19. 唐明苑 -9 =31
1951 20. 唐明街公園 +2 -8 =25
1952 21. 佛教志蓮小學 -4 =21

乘客量共 62 人

796P 分別於 1958 及 2000時 到達唐明街公園
前車 6201落客約28人 車上剩餘約40人
後車 落客約11人 車上剩餘約20人

gu9434@24 發表於 2022-8-30 22:11 | 顯示全部樓層

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分享下最近搭795X (九龍段)既紀錄
ps: 1.蘇屋總站/杜鵑樓分站統一顯示為蘇屋
     2. 只紀錄有上落車站

22/8 用車:5791  
0930 蘇屋 2
0940 美孚 1
0952 山東街 1
0957 勞資審裁署 1
1002 山谷道 1
1006 EMAX (落車)

24/8 用車:5543
1810 清半
EMAX前16人
1836 EMAX 上車
1849 拔莘女書院 1 -1
1857 碧街 -2
1858 雅蘭中心 2 -3
1902 旺角街市 -1
1908 美孚 -1
1912 荔枝角站 -6
1914 昌華街 -1
1918 蘇屋 -6

26/8 用車:5705
2110 清半
EMAX前13人
2135 EMAX 4 -1
2144 文明里 -4
2145 碧街 -4
2148 雅蘭中心 -1
2151 旺角街市 -1
2156 美孚 -1
2204 蘇屋 -7

27/8 用車:5783
0910 蘇屋 3
0920 美孚 -1 ($2)
0929 文明里 1
0939 EMAX

29/8 用車:5585
1850清半
EMAX前 5人
1916 EMAX 3 -1
1937 碧街 -1 (EMAX上車)
1939 雅蘭中心 1 -3 (其中一個EMAX上車)
1955 蘇屋 -5

30/8 用車:5210
1110 蘇屋 5
1128 旺角中心 1
1132 登打士街 2
1139 山谷道 1
1143 EMAX -3







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