建議603A回程改經皇后大道東及縮短至金鐘站

603A回程主要服務炮台山及北角一帶，中環至銅鑼灣一帶與更快的603及603P重疊，該段乘客一般不會乘搭603A，因此該段客量較少。因此，建議603A回程改經皇后大道東禮頓道及縮短至金鐘站，以增加客源及避免與603及603P重疊。

班次：金鐘站開1715 1745

收費：不變

停站：

1. 金鐘站(960P站位)

2. 太古廣場三座

3. 聯發街

4. 廈門街

5. 尚翹峰

6. 聖約瑟小學

7. 伊利沙伯體育館

8. 勿地臣街

9. 雲翠大廈

10. 邊寧頓街

11. 維多利亞公園

跟603A

30. 平田

歡迎討論

縮落金鐘可以理解，但點解要推後兩個鐘開車？

603A北角上橋快過603塞晒成條東隧車龍唔少喎
同埋縮落金鐘架車都係會中環私過去

KW2523 發表於 2022-8-16 15:19
603A北角上橋快過603塞晒成條東隧車龍唔少喎
同埋縮落金鐘架車都係會中環私過去 ...

咁603A咪中環碼頭開，直接行干諾道中同紅棉路落返金鐘站

1920先開車？
會唔會晏咗少少？

Sorry突然腦殘

應該係1715 同 1745

寫嘅時候太累了

XL2135/D343344 發表於 2022-8-16 15:48
咁603A咪中環碼頭開，直接行干諾道中同紅棉路落返金鐘站

其實我有諗過咁做，不過金鐘站開方便任何地方私過去啫

如果碼頭開就停郵政總局

hvshe 發表於 2022-8-16 17:24
Sorry突然腦殘

應該係1715 同 1745

但係有唔少公司都係收1800
咁大道東啲客點趕得切上車？

JX9097 發表於 2022-8-16 18:52
但係有唔少公司都係收1800
咁大道東啲客點趕得切上車？

答案係唔搭603A，改出軒尼詩道搭603/603P
始終呢個時間開都係為左差唔多時間到維園 hence 北炮


同埋唔少公司都有收1700-1730
呢兩班車係食埋1700-1745合和同胡忠放工客，以及1705-1750銅鑼灣內街客

絕對讚成改大道東，因為大道東已經係算遠離少少地鐵站，同603A開線已經係做大道東，回程都應該相對；同埋下繁俾603A做九巴嘅駁腳線去東隧轉613/673 都係好嘅