本帖最後由 sq285 於 2022-8-19 11:49 編輯
先唔講個page不嬲有既定立場，同莊士頓道去金鐘要17分鐘但威非路道去金鐘只需21分鐘合唔合理
就呢件事而言，當年係運輸署同兩巴夾埋唔想980X/981P拉到咁遠
唔係單一巴士公司責任喎
又咁講，如果話威非路道用唔到大車，5X嗰啲大家一齊撞鬼？
同埋，銅鑼灣有680(X)/681(P)返馬騮山，霸埋條980X/981P但冇用做乜？
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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sq285 發表於 2022-8-19 11:46
先唔講個page不嬲有既定立場，同莊士頓道去金鐘要17分鐘但威非路道去金鐘只需21分鐘合唔合理
就呢件事而言 ...
因時制宜la，宜家比得988/989新界東東區都行西隧，遲d又686轉986，大埔又907D，差在678未改 |
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680(X)/681(P)同980X/981P停站位置反方向，銅鑼灣之後680X/681(P)就上公路
拉980X/981P過去做乜？
680/681仲要係全日喎
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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本帖最後由 ATSE40 於 2022-8-19 11:53 編輯
所以嗰邊有既定立場，呢度嘅版友無嗎？
一開始唔係厹太大貪嘅話而家應該唔需要為 961 無位泊而煩啦
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腦補當真，真要補腦
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咁黃巴開線前有私下入紙試探可唔可以加站既。
正確講法係如果一黎要加依三站，等同未開線就改變招標文件，
同埋會影響到紅巴本身招標同潛在提供到服務 Offer，
怕紅巴一黎反檯，所以先勸退黃巴姐。
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 sq285 於 2022-8-19 12:12 編輯
唔計930讓路畀950,如果961要落會展站都要趕走一條線
咁睇吓趕走邊條同點樣趕法啫
其實有一條係最值得縮去金鐘,不過好難攪
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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聽講某公司堅決要將個條線留係灣北，驚對家free到車出黎
規模大又真係燒得起錢嘅，哈哈
PS 以上內容RPP冇寫的。
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梗係全港比晒厹做啦
有膘大晒架嘛，坐車又平!
咩話好多線開唔齊?
靜啦，有膘架，咁平唔係唔撐下嘛?
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