26/6明報即時新聞：港島巴士周五或有工業行動

原帖由 053h4 於 2007-6-26 23:15 發表
個人認為, 結果如同去年職工會的工業行動
而無疾而終而落幕的機會最高

因為左派工會在兩巴中是主流
而參加工會, 而又在有一定加幅下
積極參加活動的職工會會員更少 ...

就係因為職工盟次次都係虎頭蛇尾, 所以巴士公司當佢無料到, 巴士司機又當佢
無料到, 結果次次都搞唔出花樣.

你睇1989年中巴大罷工, 工聯會當時就企得最硬, 最後先可以為司機爭取到退休
金權益. 而家工聯會受"國策"指示唔會企硬, 咁職工盟要夠硬淨先可以得到司機
既民心同埋選票.

原帖由 petcity 於 2007-6-26 23:21 發表
或者，可以睇成呢d係做騷，有時，當好多人
未必有咁既加幅，或者對他人做成極大影響同
不便，自然得不到人支持

我唔反對人為自己爭取利益，但如果用到他人利益作
要脅，去逼人妥協，絕非正當做法 ...

"按章工作" 都算係一種要脅...........?
只係話俾各位巴士乘客知道, 平時係多得D師傅識變通先搞得掂...

扯開少少講, 記得都四、五年前, 飛機師同空姐都搞工業行動, 都係 "按章工作". 個人唻講係絕對支持...
你俾D唔合理既 章則我, 我咪跟你套章則玩, 話你知有幾唔work囉...

而市民更加唔應該怪班 "按章工作" 既參與者, 而應該怪果間公司訂立d唔work既章則.

原帖由 petcity 於 2007-6-26 23:21 發表
或者，可以睇成呢d係做騷，有時，當好多人
未必有咁既加幅，或者對他人做成極大影響同
不便，自然得不到人支持

我唔反對人為自己爭取利益，但如果用到他人利益作
要脅，去逼人妥協，絕非正當做法 ...

十分認同!
司機們要為自己爭取權益我不表反對,
但以大眾利益作威脅實不值得支持!
自命是懷才不遇,不滿薪酬的,請"炒老闆魷魚"!
何況近年各巴士公司盈利情況也不好,有的更越來越差,
真虧他們還能夠搬出什麼共享成果...
還有,大家知什麼是"得些好意需回手"嗎?
立場太強硬,雙方也沒有好處

[ 本帖最後由 hjhj 於 2007-6-27 01:39 編輯 ]

原帖由 hjhj 於 2007-6-27 01:38 發表

自命是懷才不遇,不滿薪酬的,請"炒老闆魷魚"!

歪理...
認為不合理就不可爭取, 只可辭職?

同埋正如我之前所說,
"按章工作" 只係做番公司要求既野, 班司機平時有彈性地處理係人情, 按章工作係道理.

[ 本帖最後由 monkey_bsw 於 2007-6-27 11:09 編輯 ]

按章有咩問題，只係話俾公眾聽公司政策好唔妥，平日司機們好彈性，令公眾有更好的巴士服務，而唔係係咪都照巴士規章做人好死板。

車長們次次同資方傾加人工, 傾唔掂數就『按章工作』
次次都係用呢招, 次次都係拎市民大眾作籌碼, 難道佢地唔覺得自己好卑鄙架咩?


巴士車長工作辛勤
每天駕駛著一部十多米長的巴士係香港各區接載市民出行
小弟絕對尊敬辛勞工作的巴士車長
佢地要求加薪, 只要係合理的水平, 小弟都表支持


但係, 唔該佢地同資方講數還講數
但係唔好次次都拎乘客黎過橋, 次次都以影響市民作籌碼

原帖由 AVW56 於 2007-6-27 17:12 發表
車長們次次同資方傾加人工, 傾唔掂數就『按章工作』
次次都係用呢招, 次次都係拎市民大眾作籌碼, 難道佢地唔覺得自己好卑鄙架咩?


巴士車長工作辛勤
每天駕駛著一部十多米長的巴士係香港各區接載市民出行
小弟 ...

唔係你想佢點?

原帖由 AVW56 於 2007-6-27 17:12 發表
車長們次次同資方傾加人工, 傾唔掂數就『按章工作』
次次都係用呢招, 次次都係拎市民大眾作籌碼, 難道佢地唔覺得自己好卑鄙架咩?


巴士車長工作辛勤
每天駕駛著一部十多米長的巴士係香港各區接載市民出行
小弟 ...

咁你應該要求巴士公司修改章則，
咁咪佢地就算按章工作都唔會有影響囉．．．

仍然係果句啦，「按章工作」只係back to origin，公司講咩，我就做咩～

如果佢地咁樣做要受到「卑鄙」加身，卻又要話好尊敬佢地，
咁我真係覺得唔係好接受到．．．