新巴 30X 91 94 重組消息

213D 發表於 2022-8-20 22:34
94A併98，95併595，執下香港仔走線就搞掂，反正新城合併，當做埋南區區內線重組慳車🤣🤣 ...

有一年提議95C併上併搞到成條A10咁，當然被bam

其實我唔係好明點解系留91而唔係94全日，咩海怡西村好多客去西環同中碼咩…

30X 交廣早繁有三班車去數碼港


91/94

KW2523 發表於 2022-8-22 19:49
98, 595好似係極少數有錢搵嘅南區線
應該唔會拉長

其實可以用 98/595 賺錢線 做個香港仔區內轉乘計畫

94a 變學校線, 加轉乘我覺得合理 - 但 要給海量轉乘 (4 南行, 41a, 42 etc.) 唔好似之前 rpp 只提供 48 轉乘甘孤寒
95C 就難d, 置富就會沒平車南行, 同沒左內街車北行

KW2523 發表於 2022-8-22 19:49
98, 595好似係極少數有錢搵嘅南區線
應該唔會拉長

如果無記錯善水覺得98太便宜，想搵94A食埋98

whzzzz 發表於 2022-8-22 22:29
其實可以用 98/595 賺錢線 做個香港仔區內轉乘計畫

94a 變學校線, 加轉乘我覺得合理 - 但 要給海量轉乘 ( ...

覺得城新合併後，4有機會延長至深灣食48

94A和98合併，改為利東至華富循環線

whzzzz 發表於 2022-8-22 22:29
其實可以用 98/595 賺錢線 做個香港仔區內轉乘計畫

94a 變學校線, 加轉乘我覺得合理 - 但 要給海量轉乘 ( ...

咁595不如改經香港仔市政大樓一段香港仔大道

98一樣改經香港仔市政大樓一段香港仔大道，並改為循環線？

HR1377 發表於 2022-8-22 22:50
覺得城新合併後，4有機會延長至深灣食48

94A和98合併，改為利東至華富循環線

太明顯地搶錢之餘, 現在 98 個位數字 班次, 上華富邊有咁大需求, 用車太多
98 寧願下次加價幅度大d 來解決

JB5571@3B/103 發表於 2022-8-22 23:14
咁595不如改經香港仔市政大樓一段香港仔大道98一樣改經香港仔市政大樓一段香港仔大道，並改為循環線？
...

我意思是南區區內轉乘, 可能有誤解

JB5571@3B/103 發表於 2022-8-22 23:14
咁595不如改經香港仔市政大樓一段香港仔大道98一樣改經香港仔市政大樓一段香港仔大道，並改為循環線？
...

你係咪小巴佬果邊架，得呢班人想踢走內街巴士