793客量報告 (最新更新：20221120 - #830）

fatpear 發表於 2022-9-7 20:19
你搭呢班795x係唔係長蛋嚟？
我頭先差唔多時間見到呢班795x離開長廣時得3個人，
心諗怕且屎水想一條線做 ...

唔係
因為我係4/9坐
前幾日有啲忙所以今日先po出嚟唔好意思

ATENU135 發表於 2022-9-7 21:04
唔係
因為我係4/9坐
前幾日有啲忙所以今日先po出嚟唔好意思

係喎，無留意你個post有寫4/9，咁即係無論4/9定今日7/9，
約6:30pm到荔枝角(supposed係做到最多荔枝角放工客其中一班)嘅795x都係非常穩定地得3個客

fatpear 發表於 2022-9-7 21:16
係喎，無留意你個post有寫4/9，咁即係無論4/9定今日7/9，
約6:30pm到荔枝角(supposed係做到最多荔枝角放工 ...

嗰日星期日嚟
長沙灣差啲都可接受
但今日都咁就真係麻麻
不過本身對長沙灣都唔吸引

fatpear 發表於 2022-9-7 20:19
你搭呢班795x係唔係長蛋嚟？
我頭先差唔多時間見到呢班795x離開長廣時得3個人，
心諗怕且屎水想一條線做 ...

795X（連同793）宣傳真係完全失敗
近乎零宣傳底下完全發揮唔到美孚直出同彌敦道優勢

下繁793九龍灣約6：10往蘇屋 上客約48人 建議倒多兩架車九龍灣中載往蘇屋舒緩塞車過鐘問題

客量比以前796C同時段往蘇屋 好很很多 另外九龍灣往將軍澳方向30分鐘內3班車 兩架頂閘 一架拖卡冇客

今日下午搭咗一程793, Megabox都唔少客開始識搭793去旺角/深水埗,
西行入九龍灣喺非常順燈既情況底下多大約5分鐘, 尚可接受, 當然如果可以某啲路程可以執一執慳返幾分鐘會更好, 但繁時就係麻煩啲, 不過如果再吸到多啲客可以加密一格, 至少甩班都唔會搞到太疏
e.g. 唔入彩明苑, 亞皆老街跟296C飛橋

1445
==========將工段+5
1450 領都
1456 清半
==========康城/清半段+7
1503 將軍澳站
==========將軍澳段+13
1513 調景嶺站 (換車長)
1519 健明邨
==========調景嶺段+15 (當中健明邨+9)
1528 將轉 ===+6
1534 Megabox ===+10
1538 麗晶
1539 采頤
1542 富豪東方
1553 通菜街
1558 太子
1604 北河街
1609 長沙灣站
========== 采頤後+10

將工個5個如果全部出市區都幾難得
半個鐘都未入隧道
一個鐘先到九龍城

nchmt 發表於 2022-9-9 18:33
下繁793九龍灣約6：10往蘇屋 上客約48人 建議倒多兩架車九龍灣中載往蘇屋舒緩塞車過鐘問題 ...

一個單上咗48人定九龍灣上咗48人？

793 mega box 應該分段要 set 到同 22 同價，如果要 22 價要搭去富豪轉 793 或者又一城轉 702 先有..