793客量報告 (最新更新：20221120 - #830）

以前由深水埗，旺角去康城，轉797係9.4，現在改線後加價至11.7，我就唔會再坐新巴了。以前出旺角都唔會坐佢，車費貴，服務差。兩線客量比797差旨日可待。這個價位和車程，一係就九巴，一係地底算啦

其實296C都係時候加班，係旺角掛個大牌寫住，不經九龍灣商貿區有限度停站服務特快。原本296C和796C的車程是相差5分鐘左右，現在就係比793快和便宜，真係值得宣傳架。

cx838 發表於 2022-8-21 14:25
以前由深水埗，旺角去康城，轉797係9.4，現在改線後加價至11.7，我就唔會再坐新巴了。以前出旺角都唔會坐佢 ...

98轉296C同296C轉98都係$8.8?

sq285 發表於 2022-8-21 14:44
98轉296C同296C轉98都係$8.8?

喺將轉轉係

KM8453 發表於 2022-8-21 13:33
第一日開紅盤，應該係代表居民餓左好耐，呢幾年，我淨係數到 214、290 / 290A、967X，唔計新區，都無乜線 ...

啱先坐完795X，25分鐘先由太子去到將轉，同796C差唔多

將軍澳特快 發表於 2022-8-21 12:17
想睇埋795X數據, 想知旺角客有冇轉落795X

1330太子本人上車，上咗五個
上層大約十幾個客倒
然後後三站total上得1個客，其後已經執796P客，1355到將轉落七個客
795X去程去埋太子就好

tommy14D 發表於 2022-8-21 14:57
啱先坐完795X，25分鐘先由太子去到將轉，同796C差唔多

所以咪話冇吸引力囉。車費貴左，車程冇慳。如果繁忙時間，車程比行亞皆老街長好多，都唔知邊個唸出嚟的路線

cx838 發表於 2022-8-21 14:32
其實296C都係時候加班，係旺角掛個大牌寫住，不經九龍灣商貿區有限度停站服務特快。原本296C和796C的車程是 ...

直接開298C全日深長荔旺真特快仲好啦😂

tommy14D 發表於 2022-8-21 15:00
1330太子本人上車，上咗五個
上層大約十幾個客倒
然後後三站total上得1個客，其後已經執796P客，1355到將 ...

似乎倒落地底更多🙈

陳太 發表於 2022-8-21 13:05
797唔載空邊有借口改線...

797應該要更改路線:

將工>康城>百勝角>清水灣半島>將轉>觀塘碼頭>將轉>百勝角>將工。

主打轉乘客。