[經歷分享/報告]
793客量報告 (最新更新：20221120 - #830）
[複製鏈接]
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793 / 795X 改左差唔多一個月，眼見 793 大部份時段都比以前 796C 既同時段多客，加密小小做流水似乎班客都受落，不過走線太長太多燈位，拖卡同前放後追問題都幾嚴重，小弟認為 793 應該縮返去將軍澳站，環保大道同將工交比 797, 拉去將工同大角咀做返會比較好，咁樣 793 可以慳到 3-4 部車
795X 旺角油麻地已有一班固定客，繼續要時間慢慢做起，不過長沙灣客都係少，而上繁西行又比下繁東行少好多人，要起黨鐵度搶返客睇黎仲要時間
另外，近日終於起彌敦道堆站見到有宣傳 795X 特快返將軍澳，總好過不停起報站重覆個改動啦
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ben2004 發表於 2022-9-17 10:58
等左差唔多20 分鐘都冇795X, 可惜，星期五晚比較多人夜歸，估計呢個時間 795X 應該同 796P 差唔耐客量
69 ...
690無694個港島分段，所以我印象中係少好多藍田客 |
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通常藍田站就零星兩三個
狗屋就有捧場客，一般都有四五個
似係翠屏啲居民唔想喺法院行番入去
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學你咁玩793慳嘅車全數要倒落797，而797仲要兜觀塘
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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本帖最後由 Citcalag 於 2022-9-17 19:24 編輯
| 路線 | 新巴793 | | | 大約班次15-20 | | 車隊編號 | 5595 | | | | | 統計日期 | 2022/09/03 | | | | | | | | | | 時間 | 上客量 | 落客量 | 車上總客量 | | 唐明苑 | 18:12 | 0 | 1 | 23 | | 唐明街公園 | 18:13 | 2 | 8 | 17 | | 佛教志蓮小學 | 18:15 | 0 | 2 | 15 | | 寶盈花園 | 18:20 | 4 | 7 | 12 | | 播道書院 | 18:22 | 0 | 1 | 11 | | 蓬萊路 | 18:25 | 0 | 0 | 11 | | 百勝角 | 18:27 | 0 | 0 | 11 | | 峻瀅 | 18:28 | 0 | 6 | 5 | | Mega Plus數據中心 | 18:30 | 0 | 3 | 2 |
| 路線 | 新巴793 | | | | 大約班次15-20 | | 車隊編號 | 5560 | | | | | | 統計日期 | 2022/09/17 | | | | | | | | | | | | 時間 | 上客量 | 落客量 | 車上總客量 | | | 唐明苑 | 17:15 | 1 | 0 | 24 | 大約4分鐘前開出796X，客量相約
| | 唐明街公園 | 17:16 | 3 | 8 | 19 | | | 佛教志蓮小學 | 17:17 | 0 | 8 | 11 | | | 寶盈花園 | 17:22 | 1 | 2 | 10 | | | 播道書院 | 17:24 | 1 | 0 | 11 | | | 蓬萊路 | 17:27 | 0 | 5 | 6 | - 聽到兩名落車乘客指「緊係瞓啦...兜來兜去，咁鬼長途，訓醒仲喺九龍灣」。
| | 百勝角 | 17:30 | 0 | 0 | 6 | | | 峻瀅 | 17:31 | 0 | 2 | 4 | | | Mega Plus數據中心 | 17:33 | 0 | 1 | 3 |
1915 795X 大約30人過將隧
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本帖最後由 Citcalag 於 2022-9-18 21:50 編輯
| 路線 | 新巴795X | | | | | | 車隊編號 | 5681 | | | | | | 統計日期 | 2022/09/18 | | | | | | | | | | | | 時間 | 上客量 | 落客量 | 車上總客量 | | | 登打士街 | 20:54 | 3 | 0 | 16 | | | 文明里 | 20:55 | 0 | 0 | 16 | | | 勞資審裁處 | 20:57 | 0 | 0 | 16 | 上一班796P@25剛到山谷道，296D到將轉
| | 衛理道 | 20:59 | 0 | 0 | 16 | 前前後後都要等燈 | | 山谷道 | 21:01 | 0 | 0 | 16 | | | 九龍灣國際展貿中心 | 21:05 | 3 | 0 | 19 | 上一班796P抵達將轉。有人問經唔經隧道轉車站/尚德。
| | 將軍澳隧道轉車站 | 21:10 | 6 | 5 | 20 | 5個全部去秀茂坪
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| 路線 | 新巴793 | | | | | | 車隊編號 | 5236 | | | | | | 統計日期 | 2022/09/18 | | | | | | | | | | | | 時間 | 上客量 | 落客量 | 車上總客量 | | | 將軍澳隧道巴士轉乘站 | 21:17 | 2 | 0 | 2 | - ETA顯示呢一架車將隧起載，而真係吉車中載返將軍澳，即開。
- 下一班793開21:21、796X 21:22、797 21:31
| | 調景嶺站 | 21:22 | 1 | 0 | 3 | | | 健明邨 | 21:24 | 0 | 0 | 3 | | | 唐明苑 | 21:25 | 0 | 0 | 3 | | | 唐明街公園 | 21:26 | 4 | 0 | 7 | | | 佛教志蓮小學 | 21:27 | 0 | 0 | 7 | | | 寶盈花園 | 21:30 | 0 | 0 | 7 | | | 播道書院 | 21:31 | 0 | 3 | 4 | | | 蓬萊路 | 21:33 | 0 | 0 | 4 | | | 百勝角 | 21:34 | 0 | 0 | 4 | | | 峻瀅 | 21:35 | 0 | 0 | 4 | | | Mega Plus數據中心 | 21:36 | 0 | 2 | 2 |
短評：42分鐘返到屋企，扣埋等車時間只需要35分鐘，比98轉296C更加快，如果咁啱有797既話好大機會做到30分鐘內，呢個速度好吸引，不過客量相當相當相當差
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依家795X主要問題在於冇人知...marketing真係應該落鑊
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非繁795X 去將軍澳, 維景酒店之前基本上白行咁, 最多美孚有幾個上.
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本帖最後由 nate115 於 2022-9-19 11:41 編輯
要做康城生意最基本係唔洗兜調景巔將軍澳, 依家793咁兜法都有人肯搭證明唔係無客
但一係要兜20分鐘先入到環保大道, 一係就轉車站等797有緣人班次, 咁好難搞...
795X係快, 但其實同唔塞車既舊796C差唔多,
噚日下晝搭1:30開既793, 同同一時間開既795X一齊到旺角, 793到富豪東方795X先到山谷道, 793到Megabox 795X啱啱過將轉 (睇ETA)
再引申去睇, 其實成個將轉最大問題除左疏車, 仲有九巴新巴各有各做, 結果大家都做唔密
康城有98, 但將轉出城九巴得條98D叫密少少, 旺角又得296C要慢兜
797就疏車, 但將轉轉796P/795X/793個網絡其實好少少, 不過就算797點加都唔夠密
如果係講緊797+98合埋既班次(甚至全日10分鐘頻密上轉車站) + 所有線任轉, 應該唔少人肯轉, 雖然現實無咩可能
依家兩巴一齊做就搞到用多左好多資源, 根本793九龍段入九龍灣唔算最大問題, 而係將軍澳段用多左好多資源又無效率
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呢點你知我知單眼佬都知
但叫兩間巴士公司玩任轉根本就冇可能
結果就係你出車時我又出車
明明30架車做得到嘅事都要用50架車分兩間做
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樓主
