793客量報告 (最新更新：20221120 - #830）

2076 發表於 2022-10-16 01:44
咁設計上條 793 只係比將軍澳居民去偉業街、九商、亞皆老街。

想去旺角太子深水埗，有 795X。

795X而家係掂唔到太子SSP的前設已經錯誤左另外如果793&795X都係同時間出到MK反而唔算太大問題, 兩者都唔係慢到離譜就得, 而現時行車時間對巴士黎講其實係合理的~
從將轉角度出發的話, 將轉觀商有98&797的話, 咁793加強流水既作用係邊先??

Sita1004-1017 發表於 2022-10-16 19:53
下午四點見到795X途徑QE外面只有不足10人

但我上星期5 1630打後係窩打老道燈望到入城方向架795X, 入面有30個客左右......好飄忽~

214P_world 發表於 2022-10-17 00:14
九巴真係密嘅有 98D 直入寶琳, 296系列 直入尚德, 98/90/297嗰d唔講啦
新巴其實 793 795X 796X 直入調景嶺 ...

係轉車站等296系其實都唔算密的我賴過幾次野

stevechau 發表於 2022-10-17 16:29
咁你個serving area就會玩到好細, 結論又係唔夠做~
又要減車又要縮短, 請問邊班客實際上會睬你??
...

唔太認同, 793 而家環保大道真係出旺角 其實唔多人上車

ahken 發表於 2022-10-17 16:42
個人認為，只要90同97全日（尤其是90），已經補咗屎水掠水呢個漏洞，佢想掠都要問過90或97先 ...

但90/97轉乘優惠好似比較特別, 例如觀塘296A>90調景嶺... 應該合共$8.5, 冇得跟296A收$5.4, 690要比正價添

stevechau 發表於 2022-10-17 17:26
係轉車站等296系其實都唔算密的我賴過幾次野

唔係密, 但已經好過其他區🌚呢度版友強調將隧塞車趕客落鐵, 就以最唔塞車嘅晚間為例, 假設食完晚飯10點返到將轉, 粗略估算:
每小時 ~13.5 班九巴直入尚德 (8-10分鐘一班 296A / 20分鐘一班 296C / 20分鐘一班 296D)
每小時 ~10 班九巴直入寶琳 (6-7分鐘一班 98D)
每小時 ~3 班九巴直入康城 (20分鐘一班 98)
每小時 ~2 班九巴直入坑口 (30分鐘一班 297)
而康翠/調景嶺/將南每小時則為 ~0 班九巴接駁轉車站 (呢個時段冇 90/97)

214P_world 發表於 2022-10-17 18:24
唔太認同, 793 而家環保大道真係出旺角 其實唔多人上車

琴日下晝2點半左右見到Mega Plus數據中心嘔左大約15個客出來，好多小朋友，斷估應該大多數係Megabox家庭客
本身坐緊796X，796X開15，去到新蒲崗完全坐滿，應該太子道東班客全部棄793，搞到796X差d要企人

順便統計吓同時段(10pm)嘅新巴城巴路線:
每小時 ~11 班新巴/城巴直入調景嶺 (15分鐘一班 793 / 15分鐘一班 796X / 20分鐘一班 795X)
每小時 ~6 班新巴/城巴直入寶琳 (15-20分鐘一班 798 / 30分鐘一班 694)
每小時 ~5 班新巴/城巴直入尚德 (20-25分鐘一班 796P / 30分鐘一班 E22A)
每小時 ~2 班新巴/城巴直入康城 (30分鐘一班 797)
每小時 ~1 班新巴/城巴直入坑口 (1小時一班A29)
而康翠/將南每小時則為 ~0 班新巴/城巴直接接駁轉車站 (E22A返康翠就唔計啦)

我又分享下我近期嘅觀察啦 不評論

793

日期	時間	座上客	地點	備註
23/8	18:43	約 15	臨華街 > 蘇屋	埋站前
26/8	15:23	4	楓樹街 > 蘇屋
28/8	16:56	2	太子站 > 蘇屋
14/9	16:35	20-30	臨華街 > 將軍澳
	16:45	15	常悅道 > 蘇屋	埋站前
23/9	12:07	15-20	弼街 > 蘇屋	埋站前
24/9	18:46	15	太平道 > 蘇屋
28/9	13:54	約 15	弼街 > 蘇屋
3/10	19:28	< 10	怡閣苑 > 蘇屋
7/10	14:35	25	楓樹街 > 蘇屋
	14:43	10	楓樹街 > 蘇屋
14/10	14:12	10	楓樹街 > 蘇屋
	22:08	10	弼街 > 蘇屋

795X

日期	時間	座上客	地點	備註
22/8	16:59	10	POLY 外面 > 將軍澳
	20:51	5	銘基書院 > 蘇屋
24/8	19:25	1	銘基書院 > 蘇屋	颱風前夕
25/8	16:28	1	旺角街市 > 蘇屋	埋站前
	16:51	5	旺角街市 > 蘇屋	埋站前
	18:00	8	登打士街 > 蘇屋	埋站前
26/8	21:25	4	銘基書院 > 蘇屋	埋站前
27/8	20:42	8	銘基書院 > 蘇屋
28/8	17:12	8	荔枝角站 > 蘇屋
30/8	16:48	3	旺角街市 > 蘇屋	埋站前
6/9	14:32	0	維景酒店 > 將軍澳
	21:45	9	維景酒店 > 將軍澳
9/9	21:15	5	銘基書院 > 蘇屋
10/9	21:51	5	維景酒店 > 將軍澳
15/9	18:46	約半車	山谷道 > 將軍澳
27/9	13:08	< 5	旺角中心 > 將軍澳
28/9	21:47	10	銘基書院 > 蘇屋	有一家四口坐車
30/9	21:58	5	旺角街市 > 蘇屋	埋站前
2/10	12:47	10	雅蘭中心 > 蘇屋	埋站前
6/10	22:28	2	旺角街市 > 蘇屋
15/10	20:28	8	旺角中心 > 將軍澳
	20:35	5	碧街 > 蘇屋
	20:51	5	碧街 > 蘇屋
	20:52	約 20	山東街 > 將軍澳

Tummy 發表於 2022-10-17 18:50
我又分享下我近期嘅觀察啦 不評論
793 795X

0 係指全車客量 / 該站上客數目?

如果係前者... 真的有d誇張