[路線消息]
29/8 93P開辦、98B兩班改特快坑口直出
[複製鏈接]
|
宏天理論上係要拍卡
不過非繁都冇人check
繁時亦唔係極度認真去執行
宏天隔離咪得信和工廈
(唔知信和工廈坐唔坐得,因為都係信和旗下)
唔得咪穿天橋過九展上shuttle
|
|
|
|
|
話時話今日 98B 客量如何?
坑口望穿秋水咁多年嘅平價版 102
無紀錄員理都算,直出粉都無理佢咁慘? |
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
本帖最後由 Citcalag 於 2022-8-29 22:33 編輯
又有呢d山路VS隧道爭論…小弟癮起,為左尋找真理,係時候拎返個program出來
寶琳路塞到馬游塘係的確有呢一回事,只係對上一次並唔係因為TA引致既交通擠塞,而又令到寶琳路塞到馬游塘,已經係喺7月22號出現
之後應該因為有d學校開始考試,應該少左學生7~8點出現
以下係香港電台6月1號至8月29號所有含有「秀茂坪道」交通消息既entry
- "2022-06-07 HKT 07:51" 秀茂坪道往連德道方向,近寶達邨一段擠塞,龍尾:寶琳路近馬游塘村。
- "2022-06-14 HKT 07:34" 秀茂坪道往連德道方向,近寶達邨一段擠塞,龍尾:寶琳路近馬游塘村。
- "2022-06-24 HKT 07:32" 秀茂坪道往連德道方向,近寶達邨一段擠塞,龍尾:寶琳路近安秀道。
- "2022-07-08 HKT 08:18" 將軍澳道往將軍澳方向,左轉往秀茂坪道一段慢車,龍尾:翠屏南邨。
- "2022-07-22 HKT 09:18" 秀茂坪道往藍田方向,近寶達邨一段擠塞,龍尾:寶琳路近馬游塘村。
- "2022-07-26 HKT 07:48" 秀茂坪道往順利方向,近曉光街迴旋處一段擠塞,龍尾:將軍澳道。
- "2022-07-27 HKT 08:28" 較早前將軍澳道往觀塘方向,近藍田消防局的交通意外已清理,仍然嚴重擠塞,龍尾:環保大道近清水灣半島;秀茂坪道往將軍澳道亦仍然擠塞,龍尾:寶琳路近馬游塘村。
- "2022-07-27 HKT 08:16" 將軍澳道往觀塘方向,近藍田消防局有交通意外,嚴重擠塞,龍尾:環保大道近清水灣半島;秀茂坪道往將軍澳道亦擠塞,龍尾:寶琳路近馬游塘村。受意外影響,將軍澳隧道往觀塘方向須實施間歇性封閉措施。
- "2022-07-27 HKT 07:56" 將軍澳道往觀塘方向,近藍田消防局有交通意外,非常擠塞,龍尾:環保大道迴旋處、秀茂坪道近寶達邨。受意外影響,將軍澳隧道往觀塘方向須實施間歇性封閉措施。
- "2022-07-27 HKT 07:37" 將軍澳道往觀塘方向,近藍田消防局有交通意外,龍尾:將軍澳隧道公路近電話機樓、秀茂坪道近寶達邨。受意外影響,將軍澳隧道往觀塘方向須實施間歇性封閉措施。
- "2022-07-28 HKT 19:06" 較早前觀塘協和街下行往開源道方向,近翠屏道的交通意外已清理,龍尾:近秀茂坪道。
- "2022-08-01 HKT 07:48" 將軍澳道往將軍澳方向,左轉往秀茂坪道一段慢車,龍尾:翠屏南邨。
- "2022-08-03 HKT 16:57" 觀塘協和街下行往開源道方向,近翠屏道慢線有壞車阻路,龍尾:秀茂坪道近秀明道。
- "2022-08-08 HKT 14:30" 觀塘協和街上行往秀茂坪道方向,近秀雅道遊樂場一段擠塞,龍尾:凱滙。
- "2022-08-09 HKT 09:38" 較早前將軍澳道往觀塘方向,近翠屏南邨的交通意外已清理,仍然非常擠塞,龍尾:環保大道迴旋處;秀茂坪道往將軍澳道亦仍然擠塞,龍尾:寶琳路近安秀道。
- "2022-08-09 HKT 09:25" 秀茂坪道往順利方向,左轉協和街一段擠塞,龍尾:秀豐街。
- "2022-08-09 HKT 08:56" 將軍澳道往觀塘方向,近翠屏南邨有交通意外,非常擠塞,龍尾:環保大道迴旋處;秀茂坪道往將軍澳道亦擠塞,龍尾:寶琳路近馬游塘村。
複製代碼 利申,本人無乜特別立場,只係對data有興趣,電台消息都唔係完美既data source,不過google map API有流量限制,而且個logic都唔太易整,所以就用住電台先啦,其實我有將軍澳隧道段extract,不過我怕貼上來比人話洗板,因為有成幾百行咁多 
|
|
|
|
|
本帖最後由 3ASV174 於 2022-8-29 22:34 編輯
講到好似日常
原來成個 6 月都係得兩日係咁
咁就唔關暑唔暑假事啦
我 6 月尾都已經過咗秀暉樓先慢車
但係隧道係 everyday 塞到運動場
就算今日暑假都係,甚至11點半龍尾仲喺茵怡
再者連寶琳路都頂返馬游塘嘅日子,隧道唔通會係小塞嗎?
既然啲車根本來自山下,自然係隊爆隧道先到寶琳路
不過都係嗰句
重點唔係寶琳路快定隧道快
而係原來坑口直出牛頭角都仲係要半個鐘
咁到底吸引咗咩人去搭?
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
坑口去牛頭角地鐵月台去月台都16分鐘,計埋行路上上落落既話,相對98B半個鐘又唔係真係好慢既,可能都係差五分鐘左右,吸唔吸引就見仁見智啦
|
|
|
|
|
98B都係用嚟比坑口直出將轉同用幾耐出到觀塘冇乜關係
|
|
|
|
|
我覺得各位評價 98B 坑口直出半個鐘到牛頭角唔係好慢既時候,
要小心留意返 98A 非繁忙時間都係半個鐘出到去,以免尷尬
而巴士有分塞唔塞,但地鐵係幾點都唔會塞車
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
問個有少少過時問題
康城去寶林返學啲客,係咪落晒地鐵同115小巴? |
|
趕客路上 理_得你
|
|
|
本帖最後由 Citcalag 於 2022-8-29 23:14 編輯
有乜好尷尬,繁忙時間自然有繁忙時間既expectation,非繁忙時間自然有非繁忙時間既expectation
非繁忙時間都做出繁忙時間既速度,咁唔係更加尷尬?而且98A同98B主流客源明顯唔同,有乜好講
再者點解要咁強調98A非繁忙時間?唔係應該apple to apple比較?
我唔係支持呢條線或者支持坑口直出,坑口有無得直出都唔太關我事,只係唔應該撈埋d野來講
|
|
|
|
|
當地鐵幾點都係同一個車程
半個鐘就係半個鐘,點解繁忙時間我要自願俾多 D 時間塞巴士,也是點解將軍澳居民用腳投晒票去鐵
無辦法理解放假接受唔到半個鐘出觀塘,但返工要半個鐘反而可以接受既邏輯
即係放假趕時間,返工反而唔趕?
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|