[路線消息]
29/8 93P開辦、98B兩班改特快坑口直出
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要有客其實可以試下坑口逆走 坑口站開行一圈再出坑北昭信路走人
吸晒最遠地鐵站既客上巴士 食埋未來新樓客
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本帖最後由 KM8453 於 2022-8-31 20:00 編輯
新樓同新居屋一帶遠離地鐵站有得做，坑口逆走都得 (雖然唔知班地鐵站客反應會點)，不過估計 102 會搶頭啖湯，一下推小巴特班落去直出。
如果真係想 98B / 297 / 298C 做大，最好就係鼓勵身邊人用行動支持。其實巴士又唔係真係咁慢，就算慢都比較舒服，有位坐，可以補補眠望下風景。自己 user 都唔幫襯，邊有用。
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102有心改而家應該都改左 反正而家佢非繁好多時都係車等人唔滿就開
反而98B係繁時線 102呢個時間應該都係總站坐滿就走 人地上102都係貪佢車仔夠快
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要攬線非常你解, 但人地話"拆" 都唔滿意, 講到人搶你野,
要攬山下人做大條數陪你兜就直接講, 而又要話山下人無需求
山下人有無地鐵本身就唔開你山上人事, 一係有本事就起條鐵上山
山下而家 $11.1 去旺角, 仲要陪你兜 |
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其實正常, 如果唔係我有上forum, 我都唔知條線改左,
日日經過地面行來行去都唔知,
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如果單睇98A/B嘅表現 我又唔覺得山下會係佔多數
當然可以話坑寶出觀塘嘅巴士吸引力不佳
但坑寶本身坐地鐵出觀塘/牛頭角速度唔慢 班次頻密
坑口仲有102競爭
競爭太大
巴士公司唔全日拆線都有佢嘅顧慮
如果98B做得好嘅話 係有機會嘅
交唔好功課就……
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山下我諗都係靠298C坑口直出/98E飛旺角提速
全日拆線要用多咗車我諗九公司未必會考慮
或者298C搭埋新區康城一齊玩會有多啲誘因
(順便可以同佢嘅死對頭爭客 )
我會覺得如果298C兜埋寶林會好啲
到時客量好嘅話可以全日兼諗計將98C縮上康翠
不過坑口冇咗佢哋餓咗咁耐嘅直出唔知會唔會反枱呢
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KM8453 發表於 2022-8-31 19:47
新樓同新居屋一帶遠離地鐵站有得做，坑口逆走都得 (雖然唔知班地鐵站客反應會點)，不過估計 102 會搶頭啖 ...
鼓勵身邊人行動支持....... 好難
正如我工業邨返工 我都好難過到自己嗰關去游說大家日日搭793.....
我諗九巴／贊助商出錢搵日請街坊搭 親身試好過
但要搵定師傅預計邊日最唔會塞車..... |
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原來繁忙時間將隧都係塞8-10分鐘左右 啲人講到好似塞一個鐘咁 下年將藍通車之後肯定塞少好多
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本帖最後由 KM8453 於 2022-8-31 21:52 編輯
工業邨搭 793 / 796X，容忍限度只可以去到將軍澳流水，出市區根本搭唔落手。
過多一排，如果 98B 坑口站都上唔到雙位數 (算啦唔好咁 harsh，其實無 20 人都叫差)，就明顯係肥佬，因為連一部 102 嘅客量都搶唔到。三個原因：第一，朝早隧道慢車，98B 同 102 行車時間唔會有大分別。第二，98B 站位近觀塘工業中心 / APM，做觀塘客理應比 102 更得心應手。第三，98B 得幾個站，坑口站上唔到雙位數，點樣持續經營落去呢。
人算不如天算，隧道口狀況仲難估過颱風路徑，建議係坑口痴多啲 poster 推廣 98B，依家學樓上話齋，行過都未必知道到條線改快。
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