[路線消息]
29/8 93P開辦、98B兩班改特快坑口直出
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98B同98D特客量差咁遠，可能有三個原因：1. 坑口人未知改快咗 2. 開得太早 3. 出觀塘客量需求唔大 但唔代表坑口直出需求唔大 ，只係出觀塘啫 |
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本帖最後由 jasonau 於 2022-9-1 09:47 編輯
其實咁樣講真係無敵...
如果條線開全日, 全日每5分鐘一班, 收費係鐵嘅一半,轉任何路線都有轉乘....
咁一定證明到需求好大....但咁講....邊條線都可以好有潛質...
咁唔係只係出觀塘, 咁直出邊度會有好大需求?
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當隧道塞返既時候, 山路咪又係會塞返
當年好似有架 290X 因為山路塞到痴左線走去逆線爬頭就唔記得左？
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最吸引係大西北堆轉車線,
不過問題佢無轉乘, 你又真係唔係KT 轉車, 會全程地鐵?
所以根本佢唔會care 轉乘
收費唔需要好似你up 咁平過鐵"一半", 同鐵平手或者平過102 已經係好
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完全零宣傳...
今朝102拉哂龍都無人轉投98B
頌明班客仲傻更更咁死等102/103 |
評分
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出現了，as expected
唔好去咁盡，留返一兩個藉口俾 297 298c 用
坑口交通需求真係好大
我都知，日日地鐵站都咁多人，係直出巴士無市場之嘛
98D特客量都講唔上係好，只係無98B咁災難
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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呢度都有位日嘈夜嘈直出嘅版友繼續 102 緊
唔啱就唔啱㗎啦，貼宣傳單張喺佢額頭都無用
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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3ASV174 發表於 2022-9-1 10:43
出現了，as expected
唔好去咁盡，留返一兩個藉口俾 297 298c 用
仲好意思話康城點點點 |
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終極理由
坑口係黑洞
不過以同一方向客量計
仲衰過98 797
搵塊遮醜布都難
同98 797比
第一件事無得姓賴既
就係將隧塞車
人地康城塞車照坐
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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咪賴得一班半班冇人想記囉
不過795P都30人以上出九龍。。
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