新巴 94 最後服務日 高層亦有駕駛送別

新巴 94 今日最後一日服務，尾班車 5790 於 09:10 由利東開往中環碼頭，為這條 32 年歷史的路線劃上句號。利東邨現場只有 20 多名巴士迷到場送別，故此原本的加班車 4068 並無開出。該公司策劃及車務編排部主管黃漢中今日亦有駕駛該線利東開的尾二班車 (5662)。

這條路線最初是中巴於1989年開辦，為 91 號線分拆而出現。近年經過多次縮短服務時間，如今正式被 91 號線全日繞經利東邨的新安排取代。

有關改動詳情：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2150422-1-1.html (by AVBWU291)

相片由利東居民提供

以前我對黃生印象負面，但眼見佢對巴士既熱誠，的確增加了非常多的印象分。不過，都係一句，以後planning真係要做好d，一定要係以客為尊同埋盤數之間做好平衡，唔好為打紅鬼而打，量力而為。

FBI2 發表於 2022-8-27 09:25
以前我對黃生印象負面，但眼見佢對巴士既熱誠，的確增加了非常多的印象分。不過，都係一句，以後planning真 ...

Mission zero

熱誠清零之心不熄

上次見黃主管專登喺港澳碼頭等一個鐘一班嘅A11，然後見佢喺盧押道落車🤣

屎水兩大吉祥物都係巴膠，都唔知好定壞。

FBI2 發表於 2022-8-27 09:25
以前我對黃生印象負面，但眼見佢對巴士既熱誠，的確增加了非常多的印象分。不過，都係一句，以後planning真 ...

益仔既熱誠係唔會少

身在曹營心在漢，條友可以走去送東鐵最後一抽 LLR 就知咩事

熱誠留返做巴膠就可以了，
唔好搞死手上僅餘既牌。

FBI2 發表於 2022-8-27 09:25
以前我對黃生印象負面，但眼見佢對巴士既熱誠，的確增加了非常多的印象分。不過，都係一句，以後planning真 ...

記住「善水三廢」之一20A
今年RPP都係無改過油尖旺一帶走線
加上取消循環運作又要等埋D3路開咗先有得講（預期Q4 2023實施）
唔知改動生效先，定20A摺咗先？