但最不可思議係當年嘅673可以由一班變30分鐘一班全日線 全日左就又真係做到野 雖未到線王級數 但起碼見得人
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本帖最後由 0q9w8e 於 2022-8-28 13:41 編輯
lsc04d11 發表於 2022-8-28 13:34
78A個目的地可以係”任何地方”（好似中環個路牌 所有目的地）
而78X,79X目的地有限（即使包埋青沙，大老山 ...
尋日去和田見到50M K54同時開車
K54上廿幾
50M都上十幾
67A上得三個
似各有各做
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KW2523 發表於 2022-8-28 12:19
啟德啲客走晒去屯鹿 成區都唔知有冇一條線係唔駛蝕
皇后山點都好做過佢
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108唔駛蝕 |
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lsc04d11 發表於 2022-8-28 13:36
但最不可思議係當年嘅673可以由一班變30分鐘一班全日線 全日左就又真係做到野 雖未到線王級數 但起碼見得 ...
673兩繁客量係幾差，得星期五晚，星期六，假日係好客 |
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bennyho1004 發表於 2022-8-28 13:20
兩繁679/979都係咁既客量，倒不如全部重點用78x/79x九龍轉車679下繁由中環慢碌到北角又係有病，979兩班夠 ...
78A，79X和278A收視都唔錯
679和979，擺住係度算啦，加強服務就唔駛諗住。 |
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50M 屯門站都有客死等，不過都係十個八個
可能好過等 40 小巴
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andy92 發表於 2022-8-28 14:21
50M 屯門站都有客死等，不過都係十個八個
可能好過等 40 小巴
尋日搭有廿個
鳴琴落十幾人 |
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係呀!勝在班次時間穩定,屯西多數逄00,20,40有車,又唔駛逼輕鐵505/507,一擧二得,實有乘客為在有位坐而死等50m
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laikingho 發表於 2022-8-28 14:56
係呀!勝在班次時間穩定,屯西多數逄00,20,40有車,又唔駛逼輕鐵505/507,一擧二得,實有乘客為在有位坐而死等5 ...
應該落埋安友/置樂 |
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