本帖最後由 limited 於 2022-8-29 00:28 編輯
78X有啟德包袱, 要逆走觀塘上繞道
以78A/277X夜晚爆滿的情況, 九巴接受679加班行觀塘道比78X全日行觀塘道容易
而觀繞入大隧夜晚7點半前點都塞, 沿觀塘道執客, 執得幾多得幾多
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算啦，唔好打佢主意
一嚟679去到觀塘已經無定向班次，今日7點9到聽日隨時8點幾
二嚟九巴都唔會比佢過到骨
三嚟行車時間問題，679由中環行到去北角已經用唔少時間
四嚟啟德係唔會有人幫襯78X，有嘅話都係終極死忠嚟（點做都一定支持）
五嚟679中環開1910，對於繁時限定仲要得1班車嘅線，呢個時間勁核突
之前679開回程撞正大隧爆大鑊，條線夜晚九點幾先返到皇后山
日日揸兩個鐘人都會痴線
想幫679嘅就應該撥亂反正，改返1750－1810左右開車
而且同979一齊縮返落金鐘東
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265B 22年不變
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679/979放香港站只係因為金鐘無位，979走線可以，679應該灣仔回程行告士打道再去維園
78x啟德只係擺位，條線係運輸署設計。好快城巴會申請改線
78x/79x客量增長空間好有限，679/979直頭係一日兩班當村巴算。而家得益既反而係沙頭角村民
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bennyho1004 發表於 2022-8-29 08:48
679/979放香港站只係因為金鐘無位，979走線可以，679應該灣仔回程行告士打道再去維園
78x啟德只係擺位， ...
78X建議延長至油塘崇德圍，服務蔚藍灣畔住客，同時勵業街至藍田一段改行觀塘道，行半條阻力相對細一點。一出老隧直落啟德，回程也改由啟德上老隧
79X建議延長至西九龍站，放棄荔枝角商貿區，出青沙後直出深水埗，太子，直落尖沙咀，再返西九，回程亦然。
因應79X重組，795X改為長沙灣道，並延長至荔枝角，793不經深水埗，並延長至海盈邨，取消701A。 |
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79x唔可以唔行奧運站，呢個位係做埋979果份。同埋深水埗慢慢行太慢，不如改79x落尖咀仲好城巴想開79p落尖咀，反而呢條學270b行仲好
78x根本無需要做啟德所以行全條觀塘道都得
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78A 真係發過豬頭, 新屋村多數街市買餸商場野食多數又貴又差, 依個真係唔介意比幾蚊搭車去就近既地方買野食買餸, 順手行下街,
想救下屎水應該比條線佢去倒華明(多野食)或上水(有正常既大商場)
不過屯巴/綠小實嬲 |
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金鐘其實好多位
條全日嘅30X都塞到，得2班嘅679 979唔係難事
*金鐘對比灣銅其實係最容易擺到
78X啟德要甩就唔難嘅，睇下佢點拉靚條線啦
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265B 22年不變
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上水果條如無意外會係56全日延長
順便有車去屯門
78A本身仲有一蚊優惠，而家已經係個位數字班次仲班班12.8都爆
來緊全面入哂伙之後一定要再加。上繁可以分開唔經山麗苑同山麗苑起載
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樓主
