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獨營市區隧巴線、新界東過海線能否減價代替減班?

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1#
KG1428 發表於 2022-8-29 22:21 | 顯示全部樓層

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tommy14D 發表於 2022-8-29 16:32
690試過減價啦,結果呢?

691 同 693 合併成 692
仲要減價吸客
結果11年後終取消收場

D人始終要用腳去選擇過海方式
以快為先
自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
2#
KG1428 發表於 2022-8-30 11:39 來自手機 | 顯示全部樓層
ahken 發表於 2022-8-30 02:56
得罪講句,“將軍澳收貴啲”呢樣嘢真係俾黨鐵完全打破咗,仲要衰到都會票包埋

咁690甚至694命中註定要捱 ...

如果重開692,且改以康城作起始點,有無得做?之前有人建議把692重開且改以康城開出
3#
KG1428 發表於 2022-8-30 17:21 來自手機 | 顯示全部樓層
ahken 發表於 2022-8-30 15:24
反而個人認為康城尾站啱數啲

寶琳或調景嶺做頭站便可,中間經將軍澳或坑口便可 ...

等到中九龍幹線全通後考慮開西貢過海線(經中九龍幹線/西隧)
992:坑口北<>金鐘西
999:西貢北<>會展站
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