HT408 發表於 2022-9-1 14:36
2A當年蘇屋搬落去美孚之後,都要特登兜上去廣利道(而又真係有客)
根本重心就唔係美孚
2A延長去美孚純粹因為6B執笠,由2A填番美孚<>亞太區、新蒲崗個位
重心的確從來不在美孚
相反2A做蘇屋就做咗幾十年 |
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直頭夾埋喺佐敦谷北道的士站上車 |
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咁2A本身就係主力serve蘇屋
當年延長去美孚只係為咗取消6B
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JX9097 發表於 2022-8-31 21:48
行上去啦,仲等
叫紅小入邨中好 |
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上廣利道係因為果度有賽馬會診所, 所以西行一定要上黎~
但講緊東行, 其實之前一路直行青山道出去都無咩, 後來未有2X就拉左佢去擦邊四小, 之後SOUK重建完都唔知佢驚乜要特登走返上黎~
結果上黎既客都未必夠留係青山道行到東京街果陣多~
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沒有, 2A係青山道&SOUK一帶都唔係少客, 唔係你以為車上面班人係邊求上車出荔枝角道??
要搞就搞2X吧, 要直走荔枝角道, why not 2X??
同埋行長沙灣道做乜?? 周圍D流水客真係多得咁玩唔少
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截得停就得啦, 班大佬睇線ga咩XDDD
倒不如話你企係站頭截, 人地實知只駁腳上山唔願做~
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S3BL100 發表於 2022-9-1 22:26
2X 東行要做旺角返三彩
淘大上三彩依家都養咗批客,唔差在俾條9跟2X兜埋淘大先上山。
反而現時落橋後要到振華苑先有站,一日呢個問題唔解決,一日都係哂咗批線喺牛頭角換客嘅空間。。 |
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落橋後要埋淘大個站又真係好難
再前啲就已經到燈口
否則13X一早都喺淘大加咗站
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