本帖最後由 GW4866 於 2022-9-1 03:42 編輯
呢樣九汽真係幫唔落
唔肯正正經經拆條快線出黎加快回車同分開油尖旺/深長荔客
搞條35X出黎時間車程同35A差別唔大,去程明明有得直去西廊唔行走去碌大埔道停站,點比貴$1.1你賺呀
過海方面有傳混吉唔比935做大先走去做條936,無得搞
另外九汽後來似乎發現長廣35A留後呢一點,唔肯將936撤離長廣了 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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呢到d人係咁, 係唔係都鬧左先算, 遲下堆安全帶要送返出市區個陣就會再鬧話送垃圾走搶新車, 就算話近排送走既舊頭, 10年車齡都未有, 照樣話舊
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GW4866 發表於 2022-9-1 03:18
你唔怪混吉要求公路安全帶?
講到九龍公司專登玩你班居民咁,你估人地唔知31M客多?
宜家無辦法先用E400頂住 ...
真係運輸署要求？定係九記自己個保險佬既屎橋？諗清楚先好，如果唔係一陣運輸署出嚟話唔關佢事就好笑 |
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其實應該就唔關事既,
屯門元朗線需要用E6M的一早就分左車比佢地,
31M派多左E400純粹係E6M比人當係12米/12.8米咁用
實際上E6M載客量有能力替代12米車既
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錯字連篇
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GW4866 發表於 2022-9-1 03:18
你唔怪混吉要求公路安全帶?
講到九龍公司專登玩你班居民咁,你估人地唔知31M客多?
宜家無辦法先用E400頂住 ...
嘩，厲害啦原來E6M得荔廠獨有嘅？其他地方有多嘅唔攞係要搵荔廠攞嘅？
水廠可以拎黎掛71A，74K呢d本身用到大車又唔攞番出黎？甚至64K又唔可以分番幾架比公路線？
而家批車到手，又唔係比晒公路線，比77K，比251B又好需要？
而家擺明係老九玩勁石籬人。咩叫冇辦法先住先？咁下次係咪可以轉晒做單層用住先？反正個區佬講到出齊車TD唔會理呀嘛。
“明眼人睇得出棍仔E6M會比荔廠”呢個，第一，邊個寫包單一定會比？而家連車未有都攞定先喎，到你出晒牌袋穩左批車，再換出黎先叫合理。
“遲d會比番”，而家呢刻係需要，同我講遲d比番係咪笑話？用個再極端嘅例子，有條友冇錢洗，然後有人同你講句而家冇，將來會有，你係攞景定贈興？
遲下石寧樓組𨋢起好，可以唔洗再受31M氣，到時冇人搭，你比乜都得，cut埋條線都冇所謂。
講到尾，你地都係睇我黎針對姐，講咩都當恨新車嘅話，你咪唔好睇我囉，有本事可以叫埋admin 刪我ac囉
btw 又邊個講明真係由TD落柯打要換車？講到咁實牙實齒，到時原來係流料，比人禁言就慘慘豬囉 |
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成日把把ATSE掛34，但是實際上會掛31M/45。集中L廠原因是方便把ATSE行34。（因為灣景總站問題＋ASV夠期退役）但是不明白要把ATSE掛31M/45 。掛45都不過份。 |
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咁荔廠有新車出係咪要咁急調批車去屯廠
係要冇野搵野搞製造問題
948E又係
利申:我唔搭31M
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936收皮935全日
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事實今次係真係有d低能
九荔都有E6M 而九廠有一堆未掛牌spare 車
唔調九廠而走去玩荔廠 真係唔知佢諗緊咩 反正而家大西北都大晒要咩有咩
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見過有日277E出架E6M，都唔知邊度柯打返來，結局又梗係大老山上唔晒 |
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宜家E6M除左行唔到12M既線基本上都係神憎鬼厭
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936收皮935全日
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