有關注組指今晚31M葵芳站嚴重溜後

SLsTuDiO 發表於 2022-9-1 10:30
其實大可以將彎位個段整做單線, 整支紅綠燈咁就可以解決到行大車既問題
...

宜家日日有車私牌咁行
只係差改左個禁令

Deleted

天空之神 發表於 2022-9-1 11:33
咁先搵得多
車程短車車爆住走

北葵涌交通一直麻麻，因為九巴點樣做，大部分都係落番佢袋，所以做咁多年都無乜改革，最大成就係搞到40P全日同936半全日(但兜長沙灣)。

SLsTuDiO 發表於 2022-9-1 10:30
其實大可以將彎位個段整做單線, 整支紅綠燈咁就可以解決到行大車既問題
...

個彎位好似封左落山線

係咪E6M唔夠過至用ATSE

Btw,L廠有ASV

GA6072 發表於 2022-9-1 15:19
個彎位好似封左落山線

係咪E6M唔夠過至用ATSE

正常E6M係夠過, 但都有時會好易踩線, 唔夠過就唔會批

同意ATSE係唔夠載, 但ASV要爬咁多山, 會唔會好易跪低 都個頭近

不如俾條線新巴做當懲罰啦

爭取上下繁開 31P  好過
葵芳站 <> 石籬(大隴街) (循環線)
一定要用 12 米車

samuelho668 發表於 2022-9-1 19:20
爭取上下繁開 31P  好過
葵芳站  石籬(大隴街) (循環線)
一定要用 12 米車

269P 已經示範咗本身用 12 米車結果越派越縮

相關消息，葵芳石籬紅小 1/9 加價至 $4.5。

SLsTuDiO 發表於 2022-9-1 15:45
正常E6M係夠過, 但都有時會好易踩線, 唔夠過就唔會批

同意ATSE係唔夠載, 但ASV要爬咁多山, 會唔會好易跪 ...

上星期見過 ASV 走 31M。