城巴中標都要有賴佢市區布局
不過過海巴如果有超過100個bbi就贏硬既話
咁就解釋唔到900點解城巴中唔到
但運吉視乎城巴勝算再郁招標條件
其實九粉已經可以話不公
九粉話唔埋追求鋪鋪贏盡
最好好似33咁城巴擺明無勝算直接比九巴做 |
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新城係有唔抵爭嘅地方，但唔代表一無是處。
同一樣嘢，喺新城就係地底泥，去到九巴就隻字不提！
收車嘅嘢，就更加唔駛講添啦⋯⋯人哋「保留實力」嘛！
非常之合情、合理㗎⋯⋯
班小九紅見人哋調整班次唔出詳細資料就日日插日日J（利申：我無話咁樣出通告係正確），
又有幾多個會日日出嚟插九巴收車呢⋯⋯
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你有你可愛，我有我好笑。
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無勝算就畀九巴嘅話，
其實54區城巴都一啲勝算都無，
咪一樣畀城巴入到去。
講真，招完標線開埋其實應該公開一啲非商業秘密資料，
起碼畀公眾知道招標準則及點解對家輸，
而唔係招完就算。
依家咁樣咪成日畀人話偏幫某間公司囉！
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你有你可愛，我有我好笑。
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事後睇翻, 皇后山拎到4條線,咁又點?
79X應該係最有可能盈利的路線, 78X陷入死局
過海果兩條線客量非常麻麻
善水首先搞好79X和78X,
在56搞好屯門走線令到夠客全日盈利,
長遠拉入皇后山
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現在善水似藥石亂投, 拔苗助長
過早提升78X和79X服務(尤其是78X),
追求收入而唔係盈利能力,
希望善水首先加大力度重整港島路線,固本培原,
然後才慢慢發展新發展區
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錯字連篇
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GD1570 發表於 2022-9-11 14:16
無勝算就畀九巴嘅話，
其實54區城巴都一啲勝算都無，
咪一樣畀城巴入到去。
問題係每次玩法都唔同
正如有期兩味線投全日唔會增加勝算
686 933 976 989都唔開全日
但皇后山已經唔跟之前做法 |
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sor記錯中巴，歷史太遠冇特意FC
將軍澳南本身都係新巴領地嚟，但一樣新巴封唔晒所有位咪出事
以前就有290 而家就有埔馬石線
返到皇后山，而家都係鬥搶一啲對家去唔到嘅位
例如軌南咪搶78B 遲啲尖沙咀就79P／X
而家就係大西北鬥搶，只不過係有人想不務正業（屯元天）食埋短途咁解
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265B 22年不變
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每次玩法唔同無問題，
我係想結果出咗嚟之後話畀大家知咩玩法，再睇返對家輸嘅原因，
依個先係重點。
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你有你可愛，我有我好笑。
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如果咁理解，你講嘅咪正正係屯元天雙向分段囉
而且，佢咁發展法，莫講話新巴做，你九巴做一樣冇可能封得晒所有野，再講，要探古尋源嘅話，298E又係乜野？
有時諗野唔好咁小家，邊間做都好就要滴水不漏，咁冇意思
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但如果以人地所講嘅城巴中標原因黎講，轉車站轉乘九巴都要輸俾城巴喎，咁你講果樣野又係咪真係咁理想？
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