89B又話縮短
80x又減
究竟想點
本身已經唔係密 |
|
|
|
|
本帖最後由 S3bl430 於 2022-9-5 16:29 編輯
Kj2052 發表於 2022-9-5 16:22
89B又話縮短
80x又減
究竟想點
班客改搭港鐵,可以點搞。
89B客量減到20-60分鐘都唔過份,班客已經放棄了89B, 往沙田圍方向晚上過了新翠經常得返10個客,可以點搞?
|
|
|
|
|
本帖最後由 sq285 於 2022-9-5 16:32 編輯
80X同89B共存本身就係一件自殺嘅事
但獅隧轉車站唔生性,80X去唔到黃大仙但又要留條尾大老山轉車
邊有得攪? |
|
康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
|
|
|
其實仲有83A/X
唔知點解,我覺得拉水泉澳應該係89B,沙田圍留返俾80X,至於廣源去觀塘應該係搵其他線做。
|
|
|
|
|
本帖最後由 sq285 於 2022-9-5 16:48 編輯
89B上山咪又係經博康?
怡成坊要去大老山有另外兩個選擇: 88同798
至於FF嚟計,非繁時大老山沙田觀塘可以諗吓
瀝源禾輋夾小瀝源路黃泥頭一條
秦石博康夾水泉澳一條
應該各自做到20?
|
|
康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|