hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
搜索


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線集思建議區 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴 96 取消消息
開啟左側

[路線消息] 城巴 96 取消消息

  [複製鏈接]
tina 發表於 2022-9-17 22:33 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



sq285 發表於 2022-9-17 13:40
去港島東要轉車不嬲都係
但本身條930有客都畀佢攪到不似人型
佢咁有心做真係抵佢發

城巴對930做咗咩先?
265B 22年不變
sq285 發表於 2022-9-17 23:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 sq285 於 2022-9-17 23:30 編輯
tina 發表於 2022-9-17 22:33
城巴對930做咗咩先?

有客嗰陣由得班客自身自滅
疫情減班嚇走班客然後永久減班


未有「疫情」前下繁返荃灣不嬲買大細
都係要等幾班先上到車仍然開10分鐘一班寧願放部流動八達通機都唔加車
有車就加落大西北,算

「疫情」咪減班嘅去到三月尾開始班客出返嚟
仍然做緊30-40,後尾係就係加返上去
但一個唔該日中由15減到20仲要因為垃圾景隆街走線
加埋菲林明道例位,回程隨時拉疏班次
聽過唔只一次等930見app明明話有車無啦啦白等多20分鐘
呢啲位咪趕客落地底

仲有銅鑼灣同埋東區
當930X無啦啦都全日到入埋銅鑼灣
又爆幾班933去東區
東區線冇份,976死攬來回各4班都唔放一班落呢邊試吓
寧願開長一倍嘅976A都唔益呢邊
喺香港島930想轉930X落銅鑼灣
Sorry,要畀兩程錢

以前成日話對家見33A收得$6.8唔想做嘅
收到$18.8嘅930其實又唔見得特別想做
咁多年嚟930都貴過地鐵
但上環到葵芳超特快一直都頂得住
依家唔知係經營困難定咩
有車走去倒落去搶唔到客嘅搶客線
不過經營策略呢家嘢,做小市民唔會明架喇

評分

參與人數 1HugeC +8 收起 理由
tina + 8 多謝分享

查看全部評分

康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
tina 發表於 2022-9-17 23:48 | 顯示全部樓層
sq285 發表於 2022-9-17 23:21
有客嗰陣由得班客自身自滅
疫情減班嚇走班客然後永久減班

城巴第五波個陣減班減到離晒譜(用9字頭線嚟計)

最差嗰浸下弦線開30-40,45都見過
就算平時有客個啲都係20-30。

會展站塞車真係冇辦法,唯有等搬去摩頓臺
遲啲佢學961咁玩隨時脫到甩晒

東區就全世界都冇
但唔明點解屎水要死攬976
搵952C 962C 969C 933甚至982C入小西灣更實際啦

只不過933覆蓋層面太細
遲啲做多啲位係值得全日,起碼成本最低做到最多嘅客(用盡西隧BBI)

其實城巴唔做西隧線嘅原因係收得貴,所以都可以理解到佢暫時唔想大幅加班
但起碼都做返好少少啦。會展站塞車咪搵車係菲林明道stand-by
又或者唔關隧道費嘅嘢(延長銅鑼灣)都盡做啦

*補充少少資料:96取消後其實930同967X可以係摩頓台共存,毋須鬥餐死

265B 22年不變
Tobychow 發表於 2022-9-17 23:53 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
sq285 發表於 2022-9-18 00:00 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 sq285 於 2022-9-18 00:02 編輯
tina 發表於 2022-9-17 23:48
城巴第五波個陣減班減到離晒譜(用9字頭線嚟計)

最差嗰浸下弦線開30-40,45都見過

當686/933/989同976都係來回各四班
然後呢邊連毛都分唔到半條
唔見得佢有幾想做
佢唔係諗住班客會去西隧口買大細下話

tina 發表於 2022-9-18 00:28 | 顯示全部樓層
sq285 發表於 2022-9-18 00:00
當686/933/989同976都係來回各四班
然後呢邊連毛都分唔到半條
唔見得佢有幾想做

西北啲東區線簡直垃圾之中嘅垃圾
除咗969C勉強有4班之外其他都係兩三班hea做
265B 22年不變
0q9w8e 發表於 2022-9-18 09:41 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 0q9w8e 於 2022-9-18 09:43 編輯
sq285 發表於 2022-9-18 00:00
當686/933/989同976都係來回各四班
然後呢邊連毛都分唔到半條
唔見得佢有幾想做

東涌又係毛都分唔到半條

E11S仲密過930
neoplan720p 發表於 2022-9-18 12:16 | 顯示全部樓層
tina 發表於 2022-9-17 23:48
城巴第五波個陣減班減到離晒譜(用9字頭線嚟計)

最差嗰浸下弦線開30-40,45都見過

喂大佬呀,如果連西隧線都唔想做,
咁呢間公司有咩線想做去賺錢先?

西港島、南港島就俾兩條鐵打殘,無客,ok;
港島東就人口老化 + 移民潮,無客,ok;
舊隧線就俾東鐵過海打殘,無客,ok;
東隧線就……307、680、681又話俾東鐵過海打殘,而601、619又成日下繁塞到無哂時間優勢;
啟德線就面對住大大條屯馬線,無客,ok;
機場 / 口岸線就俾政府世一防疫政策玩殘。

咁呢間公司不如摺左佢算啦。
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
tina 發表於 2022-9-18 12:24 | 顯示全部樓層
neoplan720p 發表於 2022-9-18 12:16
喂大佬呀,如果連西隧線都唔想做,
咁呢間公司有咩線想做去賺錢先?

呢間公司唯一想做嘅就係打紅鬼

930班次疏
930X上繁開兩班逆向,唔開
948死都唔加班,而家態度先好少少
967X開多幾個鐘,唔開
E11S 0620同0705隔咗成45分鐘,唔理(起碼都20啦)

係得952 962 969呢3pair先做得好少少,但其實都有打紅鬼嘅成份
265B 22年不變
kay 發表於 2022-9-18 17:31 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



neoplan720p 發表於 2022-9-18 12:16
喂大佬呀,如果連西隧線都唔想做,
咁呢間公司有咩線想做去賺錢先?

頭一批西隧線開左廿年
要再有大幅增長似乎有難度

做生意難聽D講的確每年要有增長
無增長已經唔係GOOD NEWS

九巴近年落注做960 961 968
都係搶對家份額為目標
即係本身舊餅就得咁大
我食晒自己個份想再食就要搶人地個份

屎巴同樣道理玩新區
本身屎巴個份
屎巴唔做咪又係九巴食左佢

所以有時點分餅仔更重要
但皇后山就搞出大頭佛
多行不義必自斃
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-7-7 03:00

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表