[經歷分享/報告]
M6FX 事件導致 948E 回程客量下跌
[複製鏈接]
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101X是否善水不想做才俾九巴開兩班﹖
新巴會不會想做兩班948E﹖
如是就要夾開車時間
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人地鴨免主人話爆到上唔到就上唔到啦
係咪想 challenge 鴨免個主人呀 
利申 一個禮拜緊有三兩日要係西隧口上 948E 既小薯
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Timothy 2B
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kokchun 發表於 2022-9-6 22:18
人地鴨免主人話爆到上唔到就上唔到啦
係咪想 challenge 鴨免個主人呀
太古坊和K11最多人上，次次上九巴948E返去都頂閘，反而早上出去九巴頭車坐唔滿。 |
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948E 爆就係因爲不嬲都爆，有啲人唔願再博
同埋唔係人人日日都準時收工即刻返青衣嘅
935 嗰啲都五日唔同客量啦
但要屈到因爲一次派益車就導致咁嘅後果甚至搞到新巴執笠
咁呢個滑坡又未免太離譜  |
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咁我上 948E 返去都有一半時間頂閘既。。I mean 係上埋西隧口堆客既情況
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Timothy 2B
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本帖最後由 TuNg''=) 於 2022-9-6 22:37 編輯
收$22都咁唔積極講唔過喇, 新東過海又冇左咁多客.
傾唔掂會唔會學前680A
想做果間加減一兩個站自己開條948F出黎
例如落北角糖水道先走, 西灣河起步, 青衣唔兜長宏等等...
定係原來凱婷唔批加班啊?
83K特又加得甘快手
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咁由爆滿 120+ 客跌到得 100 客又真係要反省一下
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Timothy 2B
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同258X改道頭一日個炒車嚇人論一樣咁好笑
香港度度都有炒車塞車
咁講真係唔知有邊條線啲客未嚇走晒
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其實成日見 948E 北角起飛時都係企幾個
反而覺得北角已經頂閘係偶爾事件 ...
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令小弟諗起以前喺太古坊返工時, 試過唔只一次尾班960B冇左, 當時仲未有APP, 都係自己搵解決方法
而家方便左咁多, 投訴完唔GUR咪罷搭落黨鐵囉, 又唔係冇其他選擇 |
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最愛猛男
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樓主
