寶林去MegaBox應該會叫兩飛（106/ 111）
至於九展嗰度
肯定唔會有人喺98D個站行過去宏展街坐番297
除非得閒冇嘢做...
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你搭開尾站直出...
而家你叫我又左望下297個ETA, 右又望下11X/215X幾時有車...
機隧落行返去九展再轉返297呢個諗法真係都夠晒新穎喇....
有幾多人除咗巴膠會咁神心死都一定要追住架巴士嚟搭...?
門口就有105了, 完
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喺坑口圈呀...幾個站都可以入商場涼住冷氣等夠鐘先上98D, 一程過啦...
學你講做乜要上咗297先之後去隧道口吸廢氣呢?
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算啦你同佢認真
297 寶林結局好易估到
班客一係照兜坑口
一係直接過戶去其他交通工具
基本上唔使諗佢地會 98D 轉車
正常人都唔會咁做，正如依家坑口都唔會當 98B 98D 朝早直上轉車站係一個選擇
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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尾站唔重要, 點解日日有人嗌住要坑口直出呀? |
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本帖最後由 KW2523 於 2022-9-14 12:51 編輯
隧道全日都嚴重塞車, 點解寶林會有客搭塞咁耐嘅特慢297? |
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上次放風 post 提過, 唔差在提多次
呢度好多人諗到太負面 話想趕走寶林客然後斬左成條線
但如果正面d諗件事
咁樣改如果寶林少影響+坑口有新客=九巴win
就算真係趕走左寶林客, 其實到時再改 297, 玩百勝角-坑口-九龍, 其實仲抵玩,
做百勝角就成本低但 cover 地方大, 清水灣半島最多連站都唔停以免有 796X 反對
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本帖最後由 jasonau 於 2022-9-14 14:51 編輯
百勝角可以同寶林比？
將來會有幾多人口呀？
求其新都城其中一期都多人過佢了...
厹連寶林都唔稀罕, 又點會放百勝角在眼內呀?
寶林放棄297就梗架喇,正如坑口如果無咗102,
你估班人會落鐵多定上297多...
好多嘢係可以預期嘅...唔係負面嘅諗法...
你話寶林少影響+坑口出新客就厹win..
而家咪等睇係咩結果囉..
但估寶林大影響+坑口出唔到新客嘅牌面大點囉...
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