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JX9097 發表於 2022-9-19 20:35 聯營真係少煩惱?你認真?間住開的話,加班又要兩間公司同意 時段制的話,兩間又喺對家頭段瘋狂開短棍搶 ...
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AVBWU291 發表於 2022-9-19 13:58 嗰兩條 A 係咪車海,搶哂紅鬼生意,所以發怒脾咋。 K54 就真係要鬧嘅,不過都唔關「冇足夠營運能力」囉 ...
FBI2 發表於 2022-9-19 16:16 967,969一直有一班天水圍棒場客,佢地過海一定唔會坐九巴,因為968隨時冇位坐。 ...
hkt133 發表於 2022-9-19 21:34 一切都係善有善報,惡有惡報。 早兩年年頭時,COVID初起,九巴就密密收車,有剩嘅資源就夠膽死放一半落對 ...
GK3258 發表於 2022-9-19 22:00 早covid年代,只怪屎水唔識變通,無客都仲開咁密係扺死,不過後期都算識時務,識得乘機減班再迫政府當永 ...
JC8385 發表於 2022-9-19 22:08 講到尾巴士公司都係一盤生意 競爭可能帶來進步,但服務水平大家一擔擔嘅時候 我嘅立場就係支持可以搭車搭 ...
toyl 發表於 2022-9-19 09:50 如果950只會以繁時線身份唔可能全日,我寧願佢係屯興路直插屯門站再行鳴琴路、青田路唔入良景圈返去54區 ...
FBI2 發表於 2022-9-19 17:07 新東線來說,跌得最勁係182和978。
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