本帖最後由 fatpear 於 2022-9-22 10:52 編輯
出旺角方向尾車1810,仲要30分鐘一班,
即係得1740/1810兩班車做到科學園放工客,
反方向仲同之前消息一樣完全做唔到入園嘅番工客,
厹搞咁多嘢都係旨在做白石角同科學園,
但開車時間同班次完全就唔到最多人嘅時間 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-9-22 11:10 編輯
12Lane 發表於 2022-9-22 10:36
兩條線都大循環,夾到去程都夾唔到回程啦。30分鐘真係搵鬼人轉。
286x還可以,另外有286c補底
*我放工搭900在青沙轉286X
286X沒有收車之下到,到青沙轉車站(往沙田方向)的時間相對上比287X穩定,通常都係900到青沙後5分鐘內到站。除非當天900班次有所延遲或塞車, 晚上7點後900班次通常都接駁到286x
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FBI2 發表於 2022-9-22 10:19
72X會點減?
係咪好似話有觀察期? |
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既然要加車嘅272X都已經可以做得
搞咩同樣話第三季實行, 爭議又較少,
嗰個下繁74B/274X拆走成條74X個重組,
居然無咗聲氣...
唔係因為有短途客搭去荷里活而擱置呀... |
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呢度應該唔會信,但RPP總結話開始初期唔會抽調72X資源 |
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fatpear 發表於 2022-9-22 10:49
出旺角方向尾車1810,仲要30分鐘一班,
即係得1740/1810兩班車做到科學園放工客,
反方向仲同之前消息一樣 ...
286C、272X都係唔預九龍人搭咁。即使真係車源緊張,都可以好似東廊線咁私牌走線載吓客。 |
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