鬼唔知新272X對大埔嚟講慢咩，唔好成日以為大埔做總站就係serve緊大埔，73D 74P 271B統統都唔係serve緊大埔，只係偷緊大埔嘅資源同喺大埔擺車。偷你啲資源並唔代表要serve你。
新272X對大埔嚟講只係一嚿佔用路面空間嘅物體，頂多係一條去白石角科學園嘅貴價巴士，而唔係一條大埔出九龍嘅巴士。你只要將新272X當係白石角<>旺角東站，成件事就簡單好多。新272X唔會影響72X嘅客量，抽72X車只係出於九巴對72X（同對大埔）嘅憎恨
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To infinity... and beyond
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S3bl430 發表於 2022-9-22 12:46
當年過唔到,主要都係埔公沙田段樽頸問題,而獅隧交通相對暢順,
現在開272X白石角版,兩者客路唔同,
應該係 ...
兩者客路唔同就唔應該搵大埔硬食白石角，咪好似900咁直接白石角開咪搞掂。
大埔對白石角交通完全冇責任，要做大埔去白石角呢段客都唔會係要比成十幾蚊啦根本就嘥氣。
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一係原價食哂成條72X加不停白石角特車，一係就咩都唔好改
依家咁樣叫攬炒 |
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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如果307系本身係九公獨營既
肯定都係開條907X入白石角而唔係開900
九公要既係大埔資源同價錢
就係唔要大埔班客
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-9-22 14:22 編輯
12Lane 發表於 2022-9-22 13:59
兩者客路唔同就唔應該搵大埔硬食白石角，咪好似900咁直接白石角開咪搞掂。
大埔對白石角交通完全冇責任 ...
806系小巴由大埔去科學園都要8.5元，272X唔係貴好多（10.7元）...
至於責任問題
大埔對白石角沒有責任，
馬鞍山對亞公角沒有責任，
將軍澳山下對山上沒有責任，
...
看來白石角交通又會成為熱門討論話題 |
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本帖最後由 12Lane 於 2022-9-22 14:20 編輯
你講果兩個例子，冇實際責任，但有歷史因素。
而我見唔到白石角符合任何一項。
原來272x仲係要後服務白石角去大埔，真係好過去搶。唔怪得74D個所謂分段成十幾蚊。
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-9-22 14:20 編輯
sq285 發表於 2022-9-22 14:05
一係原價食哂成條72X加不停白石角特車，一係就咩都唔好改
依家咁樣叫攬炒 ...
依家開左272X,和之後72X命運，應該係2個議題。
我諗九巴點都會減72X班次，唔係因為272X而係72X部份時段真係比較小客。
72X在旺角線中，客量絕對唔係標青，感覺佢坐滿人已經算好，對比其他線要企人頂閘。日中回大埔班次唔知點解開得好密，依d時段係有減班空間
我覺得72X值得花資源保留的時段，就只有每日晚上返大埔方向的班次，以及周末出旺角班次 |
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當佢白石角經沙中或石門再上路都可能收10 蚊, 依家10.7 入埋大埔都算抵, 睇下條277E 都唔知咩料要收13.9
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Mercer 發表於 2022-9-22 14:19
當佢白石角經沙中或石門再上路都可能收10 蚊, 依家10.7 入埋大埔都算抵, 睇下條277E 都唔知咩料要收13.9
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唔兜路（272P,272X）又點開貴線（272E）呢？ |
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S3bl430 發表於 2022-9-22 14:19
依家開左272X,和之後72X命運，應該係2個議題。
我諗九巴點都會減72X班次，唔係因為272X而係72X部份時段真 ...
你又真係天真到去信係兩個唔同議題，272x擺白石角總站，我就信真係冇關係 |
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