本帖最後由 dominic023 於 2022-9-30 23:40 編輯
自從30當年半冷,九巴已經著手努力趕客仔走。睇住原本一架M仔係荃景圍上到一半,
黎架AM條龍上唔到一半但下班等多20分鐘,
玩多幾次咩客都走。
荃景圍傳聞得罪九巴,都係由30,30x,39A服務態度俾人感覺出黎
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麗瑤祖堯班廢老坐265/9M嘅次數隨時多過30 |
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265B 22年不變
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捉屎水入去荃景圍開條線,
狗公即刻會有心機做架啦。 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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唔該青富苑2條線批俾屎水做,咁條X42C即刻開埋假日兼全日加班,乜鬼42A,948E,948等全部開長青起載車.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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咁你就唔明啦,最尾嗰行咪寫明最繁忙一小時最低載客量係205人。
再按古老計法,一個鐘開幾多班做計算。
205/80=2.5625(即一小時內可開2.5625班=只要最疏開23.7分鐘一班,無編一部雙層車入去都無問題。
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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荃景圍俾九巴bully已經唔係新聞,望下隔離西約有沙田車有觀塘車,有5站直出過海,(仲有一車直達元朗添搭唔搭你嘅事,)都唔知得罪咗邊個 
曲完直返先,其實30俾人插都唔係子虛烏有,本身班次疏已經唔係一般嘅疏,仲要咁辛苦等部59人嘅AAS嚟,一走就40分鐘(其實唔止㗎,荃威個mon去親都冇30 ETA),真係搭嘅都心淡啦,仲旨意啲老人家喺度耗時間,搭架巴士等成個鐘咩 |
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每日關注934全日服務進度
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九龍果邊一直以來有由大嶼山開過黎的長途線, 單向分段$三個半定四蚊
紅色公司實發下晝開始30,入夜40, 愈做愈無心機
短線票價太便宜原罪, 有無BRAVO一樣無心機做
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