297改總站後或顯示吸引坑口客比寶林客多 (另加92客量)

214P_world 發表於 2022-10-17 16:07
唔係講寶林, 係講康翠 (上唔到98A時上93K)

而如果呢班客都冇埋, 其實93K作用已相當細 (同平價線難做大一 ...

11X未到延長前，以巴士計，寶達去土瓜灣係93K獨市。

ricky 發表於 2022-10-17 17:56
11X未到延長前，以巴士計，寶達去土瓜灣係93K獨市。

上秀去寶達唔太遠, 不過而家停正邨口更方便

JX9097 發表於 2022-10-17 16:56
若果條93K要靠度翠落觀塘去養家咁不如早登極樂，拎番啲資源去好好運用好過

93P都方便到康翠去樂華/ 大角 ...

的確, 相關資源放喺其他線效益可能更高

ricky 發表於 2022-10-17 17:56
11X未到延長前，以巴士計，寶達去土瓜灣係93K獨市。

去土瓜灣11X同93K唔同路，加上寶達個長命斜，後生行上去都吃力，本身都多人落上秀坐，依家只係更加方便