297改總站後或顯示吸引坑口客比寶林客多 (另加92客量)

將軍澳特快 發表於 2022-10-2 23:38
我會睇297 ETA先落樓, 當然閒人唔會咁做

出九龍第一程上297就得啫
返將軍澳第二程上297點預
前面我先出過帖...ETA話仲有3分鐘到站
結果架車係已經走咗

將軍澳特快 發表於 2022-10-2 23:38
我會睇297 ETA先落樓, 當然閒人唔會咁做

就係睇完ETA 12分鐘有297 都可以走3架98D
本身12 分鐘, 計埋車程頂盡都只係打和

kc_loo 發表於 2022-10-2 21:07
所以你會見到, 工程期間成日嘈delay 既人, 唔係TKO 人, 係藍田人

絕大部份將軍澳人根本無視呢個轉車站，一開頭仲吹一日有成萬人用，而家有幾千都偷笑

kc_loo 發表於 2022-10-2 01:13
請問咩原因?
真係有著數?

落車轉果班人九成係富康落車, 去將廣一帶.

JX9097 發表於 2022-10-2 18:12
咁呢個就要喺運算時候計好數
當然，人人手車有快有慢
可能有時會變成5/ 15

真係太天真喇，如果車務咁易安排到聯合班次，就唔會瘋狂比人插，講緊兩巴都係咁樣比人插。事實上除非290系咁大部分同路，否則根本無可能聯合班次，何況走線勁大分別嘅297同97。

tkglobe 發表於 2022-10-3 07:52
絕大部份將軍澳人根本無視呢個轉車站，一開頭仲吹一日有成萬人用，而家有幾千都偷笑 ...

我見親將轉都係小貓雙隻等車，將軍澳居民搭得巴士，梗係想一程車到，仲要轉車不如搭地鐵。

ricky 發表於 2022-10-3 10:09
我見親將轉都係小貓雙隻等車，將軍澳居民搭得巴士，梗係想一程車到，仲要轉車不如搭地鐵。
...

回程多人用好多 去程真係少 據統計去程3xx 回程9xx

往寶林客多數乘坐小巴105, 又密又快

tx96 發表於 2022-10-3 11:12
往寶林客多數乘坐小巴105, 又密又快

土瓜灣返寶林105真係首選

不過若果係九龍城出發就兩睇
因為105好多時都滿座飛站
變相有時夾啱時間上297都唔係壞事
（98C好多時出到九龍城都冇位坐，要企到秀暉當然，依家297改坑口入，寶林客會再諗行車時間）

poondriver 發表於 2022-10-2 00:38
唔成功都總會有人睇住ETA 等車 所以完全0人轉車都係一個警號來

就正如屎水入調景嶺既全部都去到尚德 但一 ...

最神奇果次我見過E22A落車追796S
(女仔黎, 有夠神心)