50M K54 客量實測

先來50M

用車：8561
到達屯門站時間：1323
到達和田邨時間：1352
原有乘客數量（到達屯門站前）：3

屯門站：+5 -3
消防局：+2
鳴琴站：+1
石排站：+1
新圍苑：+4
兆邦苑：+2
青田遊樂場：±0
樂生樓：-1
泰生樓：±0
麒麟圍：±0
菁田邨：-1
塘亨路：-1
和田邨：-12
其後和田1400班次上了10人。

然後再來K54。

和田開1400
1417到屯市
用車：360

和田：+29
菁田：+25
紫田：+1
欣田：+7 -4
兆康：-32
紅橋：±0
屯市：+7 -11

歡迎討論

K54 和田菁田上嗰五十幾人睇落似咩人？附近村屋／花園嘅居民定係裝修工人？地產經紀（近幾次去成日見到有西裝友攞住一堆文件影相）？

AVBWU291 發表於 2022-10-4 14:41
K54 和田菁田上嗰五十幾人睇落似咩人？附近村屋／花園嘅居民定係裝修工人？地產經紀（近幾次去成日見到有西 ...

睇樓客掛，好多都係一家大細。當然亦有附近小坑村村民。

依期50M客量似乎好左。之前入夜9點係可以吉車，早一兩日見到都有10人左右

如果屎水唔係將批長青年封咗車，擺落去50M真係剛剛好

以而家未入晒伙嚟睇，50M客量似乎又唔算太差

50M唔應該屯門站就調頭

AE367 發表於 2022-10-4 14:47
睇樓客掛，好多都係一家大細。當然亦有附近小坑村村民。

小坑村有條小巴落市中心
隨時快過K54

fatpear 發表於 2022-10-4 14:54
如果屎水唔係將批長青年封咗車，擺落去50M真係剛剛好

85的大C兄同我講:話批長青冇零件下才被迫停駛...

ma2 發表於 2022-10-4 15:57
85的大C兄同我講:話批長青冇零件下才被迫停駛...

無零件呢下大鑊, 一陣短單都停就GG。上50＋ 人多過一半兆康落，似乎係真轉鐵客多。